Tesla車禍意外讓汽車制造商重新思考無人車的未來？

　　“這的確顯示完全自動化駕駛仍然是相當大膽的嘗試，”Lux Research自動駕駛系統副研究員Kyle Landry表示，“目前包括Tesla、Google以及甚至是Nissan都表示將在2020年讓自動駕駛車上路。但這件意外表示自動駕駛技術還無法在2020年準備就緒。”

　　這一場意外發生在美國時間5月7日，當時，來自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的駕駛人Joshua Brown以“自動駕駛”(Autopilot)模式行駛于佛羅里達州威利斯頓(Williston)的高速公路上，這輛自動駕駛車配備了車道偏離警示、自動煞車以及自動轉向等功能。

　　根據美國監管機關調查，一輛白色拖車在Model S前方穿越道路，而自動駕駛系統未注意到拖車的白色部份，因而未啟動煞車，使其直接駛入這輛18輪拖車車底，并導致駕駛死亡。據Tesla網站指出，在明亮的天空背景下，電動車的感測器并未看到拖車的白色部份。

　　根據美聯社報導，Joshua Brown是科技業的企業家，也曾經是美國海軍海豹突擊隊隊員，據說當致命車禍發生時正在車上看《哈利波特》(Harry Potter)電影。白色拖車駕駛則表示，在車禍撞擊發生后還可以聽到影片正在播放的的聲音。

　　Tesla將這次意外描述為一次“令人悲痛的損失”(tragic loss)，但也補充說，這是在自動駕駛上路1.3億英哩后首度發生的死亡車禍。在該公司網站上顯示，“自動駕駛技術正日益進展，但目前還不能說已經十分完善，它仍然需要駕駛人保持警覺。”

　　Kyle Landry指出，汽車制造商已經成為圍繞著自動駕駛車輛大肆炒作后的犧牲品了，“Tesla以及其他汽車制造商均面對相同的挑戰。此外，這項技術還可能受到惡劣天候、環境復雜以及場景陌生等種種挑戰。”

　　Landry 說，Lux過去曾指出，至少要到2030年以后，完全自動駕駛技術才夠可靠。

　　“這是汽車產業一直擔心的事——這些車輛在未經充份測試的情況下就被推上公共道路行駛，”另一位不愿透露來源的汽車產業專家表示，“問題就在于目前的系統缺乏讓它得以知道未知的機制。”

　　在這起意外喪生的Tesla Model S車主Joshua Brown一直是Tesla的愛用者，經常在他的YouTube頻道上發布駕駛自動駕駛模式時的影片。以下視訊是他在2016年4月發布，介紹Tesla Model S的自動駕駛功能如何閃過車輛避開了碰撞。