關注汽車安全系統：SO-8 封裝壓力傳感器具O型密封接口

       在一輛汽車中，壓力傳感器是減少廢氣排放和降低燃油消耗的關鍵部件，同時也是保持乘用車舒適性駕駛的部件之一。如今，MEMS壓力傳感器亦在汽車傳動系統壓力感測應用中占得一席之地，通常用于汽車各種安全系統中，例如安全氣囊和輪胎壓力監測系統(TPMS)。而作為MEMS壓力傳感器發展速度最快的市場之一，TPMS在乘用車、卡車和摩托車市場中皆“大展身手”：由于乘用車專用的TPMS須位于輪胎內，卡車的TPMS則要安裝在輪胎外側，因此這就需使用到針對高壓環型密封圈進行優化設計的TPMS產品。

　　在TPMS市場上，SMI可謂是一個經驗豐富的供應商。其已校準封裝的高性能壓力傳感器裸片(Die)一直廣泛應用于汽車制造,醫療設備和工業市場。為應對客戶對高精度和智能化傳感器系統日益提高的要求,其創新研發出獨特的超低壓力范圍、微小體積、極端惡劣工作環境也適用的應用解決方案。

　　SM5420C就是SMI推出的一款汽車應用級別的超小型壓力傳感器。專為TPMS應用而設計，其優化的氣管接口帶具有環型密封功能。該產品運用了SMI創新的SM5108C MEMS壓阻壓力傳感晶圓，能在小尺寸SO-8封裝中實現盡可能高的精度?？稍?5PSI,30PSI,60PSI和100PSI的全面范圍內作為絕對壓力傳感器。并通過先進的MEMS加工，嚴格處理了電阻位置和機械配置，可保證產品的優異性能。

　　圖 SMI推出的SM5420C超小型壓力傳感器

　　該SO-8封裝的傳感器非常適用于對成本敏感的大容量應用，比如消費和汽車領域的產品。專門設計成陶瓷表面貼裝或由大容量OEM生產的印刷電路板基板，并使用片上帶卷包裝。另外，SM5420可以提供兩種氣管選擇，一種有氣管接口，一種沒有。可以用來檢測環境氣壓或都通過使用O型密封圈來檢測其它類型的氣壓。該端口會直接對著傳感晶圓，所以被定在壓力脈沖最小的位置，以延長產品在惡劣環境中的可靠性。并且該產品的標準結構中還使用保護膠體覆蓋著傳感晶圓，沒有膠體覆蓋的產品也用于需要最大穩定性的氣象站傳感應用。

　　SM5420C壓力傳感器的特點與優勢：

　　絕對壓力范圍：15、30、60、100 PSI (103、207、414 &689 kPa)

　　寬溫度補償范圍：-40 ℃ 至 + 125 ℃

　　適合自動化裝配

　　恒電流或恒壓驅動器

　　高毫伏輸出

　　符合AEC-Q100汽車標準

　　已通過RoHS認證 采用Tape、reel 包裝形式