基于GPS／GPRS的公交車自動報站系統設計
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3．2 GPRS處理子程序的設計
GPRS處理子程序主要實現報站器與中心之間的通信及監控調度、信息更新功能。
中心打電話通知報站器上線，報站器接收到“+CLIP：020********，129”，通過“ATH”掛斷電話，判斷是否為中心電話，如果是則建立PPP連接，連接成功后，通過TCP／IP連接中心的固定IP地址和端口號。
報站器與中心連接成功后，雙方互發握手指令，如果“握手”成功，則進行通信；否則中心主動斷網。“握手”成功后，報站器接收中心下發的指令。如果為“實時監控”指令，則實時發送GPS數據，為了防止中心與報站器之間斷網，雙方需定時發送“心跳包”；如果是“信息更新”指令，則接收中心發送的更新信息，接收完畢后自動斷網。本文引用地址：http://www.104case.com/article/197794.htm
4 結 語
該自動報站器通過EMC及可靠性試驗和現場試運行，系統功能正常、運行穩定、表現出較強的抗干擾能力和較高的可靠性，尤其GPS自動報站功能，可根據客戶需要及公交線路的實際情況更改報站和預報站范圍，確保了報站的準確性，提高了公交車的安全性，減輕了司機的負擔，具有良好的社會經濟效益。目前，系統功能正在進行部分高級功能的完善，產業化工作也正在全面展開之中。
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