LED及CCFL在汽車照明中的應用

　　在某些照明應用中我們必須緊密地監控LED的溫度，這在空間受限同時散熱不佳的場合特別重要，LED過熱會縮短其壽命，因而影響到采用這項光源的一個主要優勢，幸運的是這個過熱情況在大部分應用中都可以通過暫時降低LED的亮度來加以避免，要達成這個功能，MAX16806提供有外部溫度傳感器的輸入，請參考圖2（c），當偵測到溫度過高情況發生時，組件會將亮度變暗，直到溫度回到可接受的范圍，溫度與明暗控制的臨界值可以通過串行接口進行控制并存儲在EEPROM內存中，這個功能讓我們可以避免使用昂貴且大型的散熱片。

　　MAX16805M806的內部參考電路應用在反饋回路中來監測LED電流，同時可以通過串行接口加以調整，這將能夠讓所有的LED串共享一個固定的感測電阻，有效簡化生產并降低成本。

　　加強顯示背光

　　目前有越來越多的LCD被應用在儀表總成、車用電腦、收音機、導航系統以及娛樂系統上，用來顯示信息，和以上的例子不同，背光主要是將光分散在大區域面積上而非產生一個聚焦光束。

　　傳統上LCD面板使用CCFL燈管作為背光源，主要是這項技術擁有良好效率、低溫以及高照明能力等優勢，雖然CCFL控制器在非汽車類應用中，例如液晶電視或液晶顯示器上相當成功，但汽車的工作環境卻對這項技術帶來特殊的挑戰與要求，為了讓元件數減少，CCFL控制器必須包含包括如EMI抑制、燈管電流過度驅動（overdrive）能力，以及將接腳數降到最低的串行控制接口、各信道燈管失效監測、燈管頻率與DPWM控制用精確內建振蕩電路以及其它功能等，這類解決方案有美信（Maxim）公司的DS3881，請參考圖3（a），其只需少許的外加電路，就能夠組合出完整的CCFL電源控制子系統，請參考圖3（b）。DS3881主要針對汽車應用環境進行最佳化設計，由于所采用的基礎電路組態，因此外部晶體管、變壓器以及燈管本身就形成了EMI的噪聲來源，DS3881通過使用展頻與頻率偏移技術來降低EMI發射，并將任何未移除噪聲移到非關鍵頻帶來解決這個問題。

　　汽車應用的另一個獨特要求是能夠在低溫下工作，DS3881擁有特殊的燈管電流過度驅動模式，可以在低溫環境下快速加熱燈管，帶來幾乎立即激活的效果，這款產品同時擁有大量的錯誤監測功能，例如燈管失效、燈管開路、過電流、激活失敗以及過電壓等情況。

　　汽車應用的另一個獨特要求是能夠在低溫下工作，DS3881擁有特殊的燈管電流過度驅動模式，可以在低溫環境下快速加熱燈管，帶來幾乎立即激活的效果，這款產品同時擁有大量的錯誤監測功能，例如燈管失效、燈管開路、過電流、激活失敗以及過電壓等情況。

　　由于具有高度整合的特性，DS3881只需搭配相當少的外部元件，因此能夠降低材料成本并簡化量產流程，對于需要超過一根燈管的大型顯示應用，則可以直接將多個DS3881控制器加以串接，所有的功能都能夠通過電路聯機或串行接口進行控制，而設定值則可以存儲在內建的非揮發性內存中。