本文引用地址：http://www.104case.com/article/197311.htm
4 結論
科用稱重儀表配合測輪器構成的車輛軸型識別系統，不僅在各部分運行正常的情況下具有近100％的正確識別率，而且在測輪器壓力傳感器損壞的情況下也能保證97％以上的正確識別率，如表1所示。系統在測輪器損壞且車輛接近空載通過時系統主要依靠軸重量來二次糾錯，所以有3％以內的錯誤識別率。但由于高速公路收費系統對空載的車輛收費有相應的規定，因此該誤識率并不影響系統的實際應用價值。
該軸型識別系統在現場公路計重收費系統中可靠性高、運行良好。
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