NI 安全保障，FedEx 使命必達

“我們選用NI RIO 作為主要控制系統”

Ventura Aerospace 選用NI RIO 硬件作為該滅火設備中的主要控制系統，該系統主要包括兩組NI RIO 裝置：火災控制中心和火災控制終端。火災控制中心為系統的核心，它包含一組NI RIO、一組電源供應器、一組信號處理子卡和一組以太網切換器。控制中心負責完成安全連鎖檢查、電力分配及通訊等功能；火災控制終端則包含一組NI RIO 和Ventura Aerospace 自行研發的子卡，它通過16 組紅外線傳感器讀取機艙溫度、處理資料，并記錄相關結果。

在每架貨機中，均需要一組控制中心和若干組控制終端。例如，MD-11 型貨機內共有14 排貨柜，每排貨柜均需要配置其專屬的控制終端，所以該貨機中共需要1組控制中心與14 組控制終端。控制終端與控制中心的功能根據貨機機型的不同而有所差異。“通過LabVIEW，我們為控制終端與控制中心添加了人工智能，使其能夠通過安裝而自動辨識貨機機型，保證了所有貨機間裝置的可互換性與相容性。”

一旦安裝，控制系統就可以完全自動地運行。各終端持續監控各自范圍內的機艙狀態，一旦偵測到火災發生，則立刻控制滅火系統對貨柜噴射泡沫。此外，該系統還具有容錯功能―不論是發生火災或系統錯誤，均將繼續高效地執行。在每次飛行結束之后，系統將會針對錯誤發生的位置發送通知信息。利用NI RIO硬件中穩定的實時處理器、FPGA 與I/O，搭配LabVIEW 的靈活性，完成了上述的多項功能。

NI RIO 用于FedEx 貨機中的滅火系統

Single-Board RIO 更低成本的大規模發布

基于嵌入式CompactRIO 系統的靈活性，搭配NI C 系列模擬/ 數字模塊，并使用LabVIEW圖形化設計工具，可以快速地開發高效的滅火系統原型。“雖然我們是第一次采用CompactRIO 與LabVIEW FPGA 模塊，但由于LabVIEW FPGA 的簡單易用性，前后僅3 個月即完成了可使用系統的原型構建。”

在系統完成之后，FedEx需要在每一架貨機中均配備一套滅火系統，所以需要大規模的發布。Ventura Aerospace決定采用更適合OEM 應用的NI Single-Board RIO 來進行部署。SingleBoardRIO帶有實時處理器、可重設FPGA與模擬和數字I/O。Ventura Aerospace 的工程師能夠將他們自己的控制算法，網路連接和數據記錄等功能在實時處理器中運行。同時可以通過板上的模擬輸入端口通過定制的信號處理與紅外線傳感器相連，以實現溫度的監測。由于CompactRIO 與Single-Board RIO 具有相同的硬件架構，因此可以完美地實現原型到布署的轉換。開發人員無須大量修改，就可以重用LabVIEW 中的原型代碼，因此可輕松建立最終的解決方案。“利用NI 提供的硬件與軟件，能快速實現嵌入式系統的原型與布署，這使我們受益良多。可以說：若沒有NI 的開發工具，我們就不可能在期限之前完成所有任務。”

被燒毀的貨機