電網損耗分析以及降損措施

3.合理進行無功補償，提高電網的功率因素

無功補償按補償方式可分為集中補償和分散補償。

3.1集中補償：

在變電站低壓側，安裝無功補償裝置(電容器)，安裝配置容量按負荷高峰時的無功功率平衡計算，安裝電容補償裝置的目的是根據負荷的功率因數的高低而合理及時投切電容器，從而保證電網的功率因數接近0.9，減少高壓電網所輸送的無功功率，使輸電線路的電流減少，從而降低高壓電網的網損。

3.2分散補償：由于電力用戶所使用的電器設備大多都是功率因數較低，例如工廠的電動機、電焊機的功率因數更低，為提高功率因數，要求大電力用戶的變壓器低壓側安裝電力電容器，其補償原理與變電站的無功補償大致相同，不同的是用戶就地補償采用隨機補償，利用無功補償自動投人裝置及時、合理地投切無功補償電容器，保證10kV電網的功率因數符合要求(接近0.9)，從而減少10kV配電線路的電能損耗。例如：10kV線路末端進行無功補償，如補償前0.7到補償后功率因數達到0.9，經過補償后，電能損失減少了39.5%，節能效果可見一斑。

4.抓緊電網建設，更換高耗能設備

導線的電阻和電抗與其截面積成反比.因此，截面積小的線路電阻和電抗大，在輸送相同容量負荷情況下，其有功和無功損耗大。目前，配電網，特別是農網中，部分線路線徑截面小，負荷重，導致線損率偏高。此外，配電網中還存在相當數量的高耗能配電變壓器，其空載損耗P、短路損耗P、空載電流百分值I%、短路電壓百分比U%等參數偏大.根據這些情況，應抓緊網架建設，強化電網結構，并按配電網發展規劃，有計劃、有步驟地分期分批進行配電設施的技術改造，更換配電網中殘舊線路、小截面線路以及高耗能變壓器。

降低輸送電流、合理配置變電器

5.1提高電網的電壓運行水平，降低電網的輸送電流。若變電站主變采用有載調壓方式調壓，調壓比較方便，根據負荷情況，隨時調節主變壓器的分接開關保證電網電壓處于規程規定的波動范圍之內，最好略為偏高，避免負荷高峰期電網的電壓水平過低而造成電能質量的下降，同時也可提高線路末端的電壓，使線路電流下降，從而達到降損目的，例如：電壓水平從額定值的95%升到105%時，線路所輸送的電流降低9.5%，電能損耗下降18.2%。同樣道理，對于用戶配電變壓器及10kV公用配變，可根據季節的變化，在規程規定電壓波動范圍內可合理調節配變的分接開關，盡量提高配網的電壓運行水平，同樣達到降損的目的。另外，可根據負荷的大小，利用變壓器并列經濟運行曲線分析負荷情況，合理切換，實行并列運行或是一單臺主變運行，減少變電站的主變變損。

5.2提高輸配電網效率的另一項關鍵技術，就是提高電氣設備的效率。其中，提高配網變壓器的效率尤其具有重大意義。從節能的觀點來看，因為配網變壓器數量多，大多數又長期處于運行狀態，因此這些變壓器的效率哪怕只提高千分之一，也會節省大量電能。基于現有的實用技術，高效節能變壓器的損耗至少可以節省15%。

通常在評價變壓器的損耗時，要考慮兩種類型的損耗:鐵芯損耗和線圈損耗。鐵芯損耗通常是指變壓器的空載損耗。因為需要在變壓器的鐵芯中建立磁場，所以不論負荷大小如何，它們都會發生。線圈損耗則發生在變壓器的繞組中，并隨負荷的大小而變化。因此它又被稱為負荷損耗。

變壓器的空載損耗可以通過采用鐵磁材料或優化幾何尺寸來減少。增加鐵芯截面積，或減小每一匝的電壓，都可以降低鐵芯的磁通密度，進而降低鐵芯損耗。減小導線的截面積，可以縮短磁通路徑，也可以減小空載損耗。降低負荷損耗有多種方法，比如采用高導通率的線材，擴大導線截面積，或用銅導線來替代鋁導線。采用低損耗的繞組相當于縮短了繞組導線的長度。更小的鐵芯截面積和更少的匝數，都可以減少線圈損耗。

從以上的分析可見，減少空載損耗可能導致負荷損耗的增加，反之亦然。因此，降低變壓器的損耗是一個優化的過程，它涉及物理、技術和經濟等各方面因素，還要對變壓器整個使用壽命周期進行經濟分析。在大多數情況下，變壓器的設計都要在考慮鐵芯及繞組的材料、設計，以及變壓器的業主總費用等各方面因素后，得到一個折中的方案。合理配置配電變壓器，對各個配電臺區要定期進行負荷測量，準確掌握各個臺區的負荷情況及發展趨勢，對于負荷分配不合理的臺區可通過適當調整配電變壓器的供電負荷，使各臺區的負荷率盡量接近75%，此時配變處于經濟運行狀態。在低壓配電網的規劃時，也要考慮該區的負荷增長趨勢，準確合理選用配電變壓器的容量，不宜過大也不宜過小，避免“大馬拉小車”的現象。另外嚴格按國家有關規定選用低耗變壓器，對于歷史遺留運行中的高損耗變壓器，在經濟條件許可的情況下，逐步更換為低損耗變壓器，減少配電網的變損，從而提高電網的經濟效益。