基于AT89S52某型直升機控制保護盒的數字化設計

電壓檢測電路，如圖2(b)所示，主要實現對機載交流電源電壓進行檢測，當機載交流電源出現過壓和欠壓故障時，在規定時間內切斷機載發電機激磁電路和機載設備供電電路。取機載交流電源任意一相輸入控制保護盒23號和4號插針，交流電源經變壓器變壓和二極管整流后，在AD模數轉換器AD570的輸入端得到穩定的直流電壓，該電壓經模數轉換后得到8位的數字信號，該數字信號輸入單片機的P1口，即P1口得到機載交流電源的電壓檢測值，完成電壓檢測。
2．2 差動電流檢測電路和電源電路
差動電流檢測電路，如圖3(a)所示，主要實現對機載三相交流電源三相電流進行檢測，當機載交流電源出現三相差動電流達到極限值時，在規定時間內切斷發電機激磁電路和機載設備供電電路。三相檢測電流由控制盒1號、2號和3號插針輸入，經半波整流后輸入比較器的反向輸入端，而比較器的正向輸入端為一個通過電阻分壓設定的值，故當差動電流達到極限值時，比較器反向輸入端電壓高于正向輸入端電壓，比較器輸出低電壓0 V，經與非門整形后，變為邏輯高電平“1”，輸入單片機P3．2中斷口，完成差動電流檢測。

電源電路如圖3(b)所示，該電路輸出27 V和5 V兩路直流電源。機載三相交流電源由11號、12號和13號插針輸入控制保護盒，變壓器變壓后，經三相橋式整流電路得到穩定的48 V直流電源，該直流電源經DC／DC模塊RSO-4827SZ和RSO-4805SZ后得到27 V和5 V直流穩壓電源；其中27 V電源用于控制發電機激磁電路的繼電器和機載設備供電控制電路的繼電器，5 V電源用于給單片機、比較器和數字芯片供電。