大功率白光LED路燈發(fā)光板設(shè)計(jì)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)
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根據(jù)本文對大功率白光LED各項(xiàng)技術(shù)性能的分析，以及對LED陣列光線歸一化數(shù)學(xué)模型的分析計(jì)算，設(shè)計(jì)試制了COB技術(shù)封裝的大功率白光LED路燈發(fā)光板和采用PWM驅(qū)動(dòng)控制的太陽能LED路燈控制器。
實(shí)際驅(qū)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)完全接近LED熱阻模型有限元分析的結(jié)果。在空氣自然對流狀態(tài)下很容易控制在120 ℃以下，與普通PCB板大功率白光LED 陣列發(fā)光板相比較，散熱溫度至少低15℃，在實(shí)際控制中溫度補(bǔ)償最高上限在85 ℃( ±5 ℃)即可。經(jīng)過連續(xù)半年的運(yùn)行和實(shí)驗(yàn)測試，與同樣光強(qiáng)的高壓鈉燈路燈相比，節(jié)能超過60%、光線歸一化均勻柔和、未發(fā)現(xiàn)光衰現(xiàn)象。對大功率白光LED 路燈發(fā)光板設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。
評(píng)論