基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的車(chē)間物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析

1 引言

　　企業(yè)物流的信息化成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑和手段。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)作為制造業(yè)物流中不可缺少的一項(xiàng)技術(shù)更是得到了廣泛的應(yīng)用。本文根據(jù)柳州五菱聯(lián)合發(fā)展有限公司車(chē)橋廠的汽車(chē)后橋主減生產(chǎn)線展開(kāi)車(chē)間物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究。

　　2 系統(tǒng)需求分析

　　企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程物流管理存在的主要問(wèn)題：

　　1)目前生產(chǎn)物流過(guò)程采用的是人工統(tǒng)計(jì)，難免會(huì)發(fā)生一些諸如錯(cuò)記、漏記、多記、單據(jù)丟失等一些錯(cuò)誤，這就導(dǎo)致了數(shù)據(jù)采集的不準(zhǔn)確，信息的反饋效率極其低下;

　　2)企業(yè)中原有的車(chē)間管理系統(tǒng)只是一個(gè)靜態(tài)的、需要人工輸入的物料管理系統(tǒng)，待錄入的數(shù)據(jù)量太大，容易出錯(cuò);

　　3)車(chē)間現(xiàn)有的物料配送模式為空箱拉動(dòng)，這種物料配送模式效率很低，不能對(duì)線邊物料的消耗和需求進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握。

　　總之，在沒(méi)有信息化的生產(chǎn)物流車(chē)間，數(shù)據(jù)采集依然通過(guò)手工方式完成，這樣的工作效率極其低下。

　　3 基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的物流管理解決方案

　　針對(duì)車(chē)間內(nèi)部的一些實(shí)際情況，我們設(shè)計(jì)了一個(gè)基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的物流解決方案：

　　1)鑒于企業(yè)現(xiàn)有的車(chē)間環(huán)境和成本因素，使用條形碼作為物料的自動(dòng)識(shí)別。采用的條碼識(shí)別設(shè)備為手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器和有線條碼槍;

　　2)根據(jù)整個(gè)車(chē)間的分布情況和現(xiàn)有的物料配送模式，我們合理的設(shè)置了數(shù)據(jù)采集器、電腦、以及有線掃描槍在車(chē)間的分布區(qū)域;

　　3)在廠區(qū)配有電腦的區(qū)域使用的是有線條碼槍來(lái)實(shí)時(shí)的錄人數(shù)據(jù)，在生產(chǎn)線上使用的手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器，即使不慎丟失條形碼，工人也可以采用人工鍵盤(pán)輸入。解決了數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確的問(wèn)題;

　　4)針對(duì)物料的配送模式，我們實(shí)行工人按鍵呼叫，在具體工位設(shè)置呼叫鍵盤(pán)，并通過(guò)生產(chǎn)線上的鍵盤(pán)信息中轉(zhuǎn)器，將信息傳輸?shù)椒?wù)器，然后通過(guò)服務(wù)器傳將呼叫信息傳輸?shù)骄唧w的位置。

　　4 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)以自動(dòng)識(shí)別技術(shù)為主線，貫穿整個(gè)車(chē)間物流的生命周期，從物料進(jìn)入車(chē)間，到最終成品出廠，很好地解決了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性問(wèn)題。系統(tǒng)整體框架圖如圖1所示。