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        如何以更低成本實現基站建設和升級?

        作者: 時間:2012-07-19 來源:網絡 收藏

        標簽: 3G

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/154360.htm

        運營商的3G已經進入深度覆蓋和精細優化階段,以更低的網絡效率的更大化成為趨勢。是移動通信中占有較高的比重,合理地建設移動通信,已經成為移動通信業界關注的焦點之一。在這其中,基站的集約化建設逐漸受到重視。

        集約化建站作為低成本的建設方式之一,是在充分利用現有資源的情況下,減少重復性建設最有效的建設策略。其主要思想是基站的共享建設和對現有資源的利用,通過對稀有資源的最大化利用,避免先進入者對資源的壟斷。集約化低成本建設方式包括以下主要內容。

        設備集約化

        設備集約化的目的是優化設備配置、提升覆蓋能力。在資源整合方面,根據業務預測情況合理配置信道資源,避免容量浪費,同時對現有網絡資源利用率低的基站進行CE動態調整,提高網絡資源利用率。

        BTS設備集約化的方式:積極采用BBU+ RRU的設備,將BBU放入原有的綜合機柜。

        配套集約化的低成本建設

        配套集約化建設主要包含機房和桿塔的集約化建設。

        ● 桿塔集約化建設

        對于基站桿塔集約化建設,應優先選共享其他運營商桿塔。移動運營商在選擇基站站點位置時,如果在選擇的基站站點位置周圍1/8覆蓋半徑內有其他運營商建設的移動通信鐵塔或通信桿,可申請天線共享該桿塔資源,減少土地占用以及桿塔建設的投資。

        桿塔建設無可共享資源時應大力推進共建。共建時應充分利用地形,優先采用H桿/支撐桿等多種方式,同時需要注意周邊山林植物的生長高度,合理選擇配套桿塔的建設高度和天線掛高。

        ● 機房的集約化建設主要體現在一體化機柜

        體化機柜利用原EPON接入網機柜改造而成,機柜內配置AC(含油機轉換開關)、AC/DC轉換開關、蓄電池(1~2組100Ah蓄電池)、SPD等。機柜內除提供足夠的空間給RRU和BBU安裝,另提供足夠的空間安裝傳輸設備。如圖1所示。

        一體化機柜重量較輕,能安裝在絕大多數的場景下,如民宅天面,道路旁,山頂等(具體取決于引電與立桿的需求以及機柜自身重量);一體化機柜有節省電源系統、機房配套投資,降低運營成本、縮短建設周期等優勢,也存在設備防盜能力差、備電能力較差等缺陷。

        幾種基站配套建設的集約化組合方式為:支撐桿塔+設備機房。如表1所示。

        如何以更低成本實現基站建設和升級?

        從以上的組合中,我們可以分析如果有建設空間,而且基站高度要求不高的話可采用支撐桿或者H型桿,設備選用RRU放在H桿平臺,具體建設方式見下圖2。

        如何以更低成本實現基站建設和升級?

        如圖2的安裝方式,H桿的造價相對鐵塔和通信桿低,同時直接將設備放置于H桿的平臺上,節省了機房投資,總造價可控制在3.5萬元至5萬元之間。

        電源低成本建設

        要想電源低成本,需根據不同供電條件下的后背放電時間要求和設備功耗等關鍵參數,合理確定蓄電池容量配置。

        外電優先就近引入220V交流電,引電距離超過2公里可以考慮專變電,個別偏遠站點可是當采用風光發電系統或遠供等新技術。

        結合當地氣候和空氣環境合理設計空調系統,條件允許的情況下可選擇對流通風系統、地溫空調、水冷空調等技術來節約能耗。

        綜上所述,移動基站的集約化建設不僅節省了建設投資,同時由于集約化建設相對傳統的基站建設比較簡單,這樣將縮短建設工期,提升建設質量。集約化建設能夠提高建設質量、節省投資、縮短工期,對于移動通信建設單位有著重要的意義。



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