IC卡燃氣表預付費系統的研究
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本文給出了一種IC卡燃氣表的控制系統的結構，能夠滿足預付費系統對硬件需求且成本較低(如圖1所示)。該系統微處理器采用ARM9的EP9315芯片，由Cirrus Logic公司出品，基于ARM920T內核，內帶MMU、16 kB的指令cache、16 kB的數據cache、Maverick Crunch數學協處理器；主頻高達200 MHz。EP9315芯片克服了同類產品的內核資源有限的缺點，能夠提供較高的處理能力，可輕松實現音頻、視頻等多媒體功能；存儲器采用NOR Flash32M字節存儲器(2片Intel E28F128 FLASH芯片組成32位接口)，能夠提供較大的存儲單元；音頻接口采用IIS接口芯片UDAl341。以上硬件設備不僅能夠滿足預付費系統的運行，而且能夠支持嵌入式操作系統，為系統的升級及移植提供良好的硬件平臺。本文引用地址：http://www.104case.com/article/151601.htm
3 系統結構設計
根據IC卡燃氣表預付費系統的總體功能，應采用一戶一表制，不僅有利于IC卡燃氣表的管理，而且也減少了預付費系統開發的成本，并且可以將IC卡燃氣表進行二次開發，例如，可利用其硬件性價比高的優勢，在現有燃氣表功能的基礎上增加多媒體等附加功能。由于燃氣用戶較多、且分布較廣、不集中，采用實時數據網絡傳輸會造成服務器壓力負載較大，帶來設備更換或系統升級的問題。根據IC卡燃氣表的實際應用情況，采用三層網絡體系結構，第一層為IC卡燃氣表，通過Internet與子應用服務器連接；第二層為子應用服務器；第三層為中心應用服務器、數據庫服務器，通過Internet防火墻與子應用服務器連接。系統結構如圖2所示。
三層網絡體系結構擁有以下優點：
(1)IC卡燃氣表設備可靈活管理。燃氣作為主要日常主要能源，普及使用的速度較快，當燃氣表新增速度較快時，頻繁更新數量龐大的用戶數據時，會增加系統負擔，不利于IC卡燃氣表的擴展使用。因此，當IC卡燃氣表增加時，可先將用戶的開戶信息添加至子應用服務器中，再由子應用服務器將開戶信息上傳至中心應用服務器中。這樣不僅可以確保數據安全，也可降低中心應用服務器的負載，更有利于燃氣公司業務的擴展。
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