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        嵌入式系統(tǒng)在鐵路道口報警系統(tǒng)中的應(yīng)用

        作者: 時間:2010-11-18 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        摘 要:本文介紹的系統(tǒng)在鐵路平交道口自動報警系統(tǒng)中應(yīng)用,采用微軟的WindowsCE操作系統(tǒng),基于PC/104總線的PCM3350主機(jī)和PCM3724硬件平臺,上位機(jī)采用組態(tài)軟件MCGS所開發(fā)的嵌入版。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/151336.htm

          一、 背景

          鐵路平交道口是鐵路與公路的平面交叉,是鐵路安全運(yùn)營的重要設(shè)施,隨著鐵路的發(fā)展,道口密度加大,而隨著鐵路提速事故風(fēng)險也在加大。而安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的宗旨,道口安全是鐵路行車安全的重要環(huán)節(jié)。系統(tǒng)是一種工業(yè)控制領(lǐng)域用途廣泛的系統(tǒng)軟件,有著大家熟悉和友好的用戶界面、統(tǒng)一的編程界面、強(qiáng)大的通訊功能而成為道口自動報警系統(tǒng)改型中首選的操作系統(tǒng)。

          道口自動報警系統(tǒng)具有友好的交互式用戶界面,安全性能高,工作人員在室內(nèi)即可通過計算機(jī)幕看到道口的狀態(tài),當(dāng)有車接近道口時,行人可以通過道口的信號機(jī)、語音音箱得到列車通過的信息,工作人員通過顯示器看到列車報警信息以及外面設(shè)備出現(xiàn)故障時會自動報警的功能。

          二、 工作原理及性能指標(biāo)

          1.工作原理:

        在有平交道口的鐵道線路上、下行方向各設(shè)置四個磁性踏板開關(guān),以上行方向為例,四個踏板設(shè)置方法如下:在列車接近道口800-1000米的位置設(shè)置三個接近磁性踏板開關(guān)(T1、T2、T3),離開道口100-200米的位置設(shè)置一個出清磁性踏板開關(guān)(T7)。下行方向設(shè)置方法與上行方法相同位置相反。當(dāng)鐵路工人作業(yè)或穿越鐵路的行人無意觸動踏板開關(guān)產(chǎn)生動作時有可能產(chǎn)生誤報;當(dāng)磁性踏板開關(guān)發(fā)生故障而未得到及時更換時有可能產(chǎn)生漏報,這些在道口報警系統(tǒng)中都是不可忽視的問題。因而在接近道口方向設(shè)置三個踏板開關(guān)并采用冗余技術(shù)(三取二),當(dāng)列車通過三個接近踏板開關(guān)時,只有當(dāng)兩個或兩個以上踏板開關(guān)同時動作時才確認(rèn)列車到達(dá),從而盡可能地減少誤報和漏報的產(chǎn)生。當(dāng)列車接近道口通過三個踏板開關(guān)時系統(tǒng)開始計軸統(tǒng)計進(jìn)入道口的列車的軸對數(shù),同時當(dāng)列車通過出清踏板開關(guān)時系統(tǒng)同樣統(tǒng)計列車的軸對數(shù),當(dāng)列車出清計軸停止并與進(jìn)入道口計軸數(shù)相符時,表明列車出清。當(dāng)列車到達(dá)時,道口信號機(jī)白燈熄滅、紅燈閃爍、鳴響喇叭(或語音報警),同時室內(nèi)顯示器上動畫顯示列車運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)列車出清后,解除報警,紅燈滅白燈亮。各個踏板開關(guān)和信號燈燈絲以及嗽叭的狀態(tài)都顯示在屏幕上,當(dāng)出現(xiàn)踏板故障、燈絲斷線、揚(yáng)聲器斷線等故障時,報警系統(tǒng)自動給出故障提示;同時記錄每次報警的開始時間、結(jié)束時間以及故障的發(fā)生時間和恢復(fù)時間等。(用戶界面以及踏板開關(guān)的布置[T1至T8為踏板開關(guān)]見圖1)


        圖1單線道口報警控制系統(tǒng)用戶界面及踏板開關(guān)布置圖

          2.道口報警控制系統(tǒng)性能指標(biāo)

          ● 主機(jī)工作環(huán)境:溫度0℃-40℃;相對濕度75%以下;AC220±30V。

          ● 列車接近區(qū)段距離≤1200M。

          ● 適應(yīng)列車運(yùn)行速度:2Km/h-160Km/h。

          ● 列車進(jìn)入接近區(qū)段3秒鐘(±1秒)報警開始(用踏板的位置確定)。

          ● 道口信號機(jī)在非報警狀態(tài),點(diǎn)亮白燈,熄滅紅燈。

          ● 列車進(jìn)入報警范圍,道口信號機(jī)開始報警,熄滅白燈,兩紅燈交替閃爍,揚(yáng)聲器發(fā)出報警聲音。

          ● 紅燈閃爍頻率為60±5Hz。

          ● 揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音,可以設(shè)定為語言報警或鐘聲報警,可以支持廣播功能。

          ● 磁性探頭及道口信號機(jī)工作環(huán)境:溫度-40℃-70℃;相對濕度95%以下。

        linux操作系統(tǒng)文章專題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)

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