借力MSC中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心實(shí)現(xiàn)數(shù)字化造船

         多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者MSC軟件公司今天宣布，中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司選用MSC公司的MD Nastran、Patran軟件作為其船舶與海洋工程研發(fā)、校核的CAE平臺(tái)，提高研發(fā)科技核心能力。

        中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司作為中國(guó)領(lǐng)先的船舶設(shè)計(jì)企業(yè)，具有集團(tuán)級(jí)（企業(yè)集團(tuán)）頂層研發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，擁有世界先進(jìn)的船舶總體性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件及生產(chǎn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件，技術(shù)力量雄厚，具備大型油船、集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船、多用途船等多種船型以及海洋平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)能力，主要從事民用船舶及海洋工程研究、開發(fā)與設(shè)計(jì)，民用船舶及海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù)。中心成立以來(lái)，已成功開發(fā)設(shè)計(jì)了76000DWT成品化學(xué)品船、11800DWT多用途船、30000DWT大湖型散貨船、180000DWT散貨船等多型船舶，同時(shí)還承擔(dān)并完成了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目，取得重大科研成果。

        隨著近年來(lái)造船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，船舶設(shè)計(jì)周期不斷縮短，成本不斷提高，造船業(yè)提出了建造數(shù)字化船舶的要求。中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心的研發(fā)人員認(rèn)為，通過(guò)使用MSC MD Nastran、Patran軟件，能夠快速、精確、穩(wěn)定地對(duì)船舶項(xiàng)目進(jìn)行建模、計(jì)算分析。MSC軟件被全球前9大船級(jí)社選為標(biāo)準(zhǔn)校核驗(yàn)證手段，其性能已被眾多國(guó)內(nèi)外船舶行業(yè)所驗(yàn)證認(rèn)可。中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心深信，MSC在船舶行業(yè)深厚的CAE專業(yè)知識(shí)和技能，能夠幫助中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心更進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

        MSC軟件公司自1963年以來(lái)，憑借其著名產(chǎn)品大型結(jié)構(gòu)分析軟件MSC Nastran、CAD/CAE集成框架系統(tǒng)MSC Patran、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和優(yōu)良的服務(wù)聞名于全球的船舶行業(yè)。作為全球產(chǎn)品線最長(zhǎng)的CAE技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，MSC解決方案打破了單學(xué)科仿真給設(shè)計(jì)帶來(lái)的諸多弊端，能確保安全、可靠、符合要求，更有效地加速船只設(shè)計(jì)和驗(yàn)證過(guò)程。

        MSC軟件公司大中華區(qū)總經(jīng)理劉宏宇先生表示：“MSC船舶行業(yè)解決方案在中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司的成功應(yīng)用，再一次向業(yè)界證明了MSC產(chǎn)品的實(shí)力。當(dāng)今世界造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我國(guó)船舶企業(yè)要想贏得競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)新的跨越，推進(jìn)信息集成化策略是當(dāng)務(wù)之急。MSC公司為船舶行業(yè)提供的一整套的仿真軟件解決方案，集多學(xué)科仿真技術(shù)于一體，在多學(xué)科聯(lián)合仿真、多學(xué)科優(yōu)化等許多方面能為企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供強(qiáng)有力的保證。MSC公司愿意與業(yè)界繼續(xù)開展多方位合作，在為船舶行業(yè)用戶創(chuàng)造更好的效益同時(shí)，為加速中國(guó)從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)的歷史性轉(zhuǎn)變貢獻(xiàn)自己的力量。”