射頻識別技術在停車場中應用

　　智能停車場系統工作流程

　　射頻識別系統有著其他識別系統無法比擬的優勢，再加上射頻識別系統中數據載體的防污、防磨損性能很好，這有利于提高載體的重復使用率，增加其使用壽命，減少使用成本，因此智能停車場管理系統采用射頻識別系統。

　　停車場管理系統運行過程是以顧客停車取車的過程為基礎的，停車場的工作流程也始終以用戶車輛進出停車場的流程為中心。停車場用戶一般分為臨時用戶和固定用戶兩大類。當車輛駛入/出停車場天線通信區時，天線以微波通訊的方式與車載射頻卡進行雙向數據交換，從射頻卡上讀取車輛的相關信息，自動識別射頻卡并判斷車卡是否有效和合法性，車道控制電腦顯示與該射頻卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據獨到的數據進行判斷來做出放行或禁止的決策。

　　(1) 臨時用戶

　　臨時用戶是指臨時使用停車場停車的用戶，這類用戶的停車行為一般具有臨時性、隨機性、使用頻次低的特征。臨時用戶潛在數量龐大且身份不確定。

　　(2) 固定用戶

　　固定用戶是指長期固定使用停車場停車的用戶，這類用戶的停車行為一般具有長期性、規律性、使用頻次高的特征。固定用戶一般是停車場附近單位的工作人員或生活區的住戶，數量在一定時間內是確定的。

　　針對停車場用戶一般分為臨時用戶和固定用戶的實際情況，系統出/入場流程也分為臨時用戶和固定用戶的兩種情況。

　　車輛入場工作流程

　　臨時車輛入場工作流程

　　臨時車輛進入停車場時，設在車道下的車輛感應線圈檢測到車輛的到來。將有車信號傳送給入口控制器，入口控制器獲取車輛到來的信號后，向相關設備發出指令，啟動攝像系統和車輛識別系統。經計算機對圖像進行處理后，記錄車輛的牌照信息、顏色信息、車型信息等。語音提示設備提示用戶按動取卡按鈕，入口控制器檢測到取卡信號后，通過串口給發卡機發送發卡命令。發卡機接到命令后，發出一張臨時用戶卡，剛才系統所獲取的信息即與此卡的ID號對應起來。同時語音提示器提示用戶取走臨時卡。如果用戶在規定時間內不取卡，發卡機將自動吞回用戶卡，入口控制器取消此次入場操作。用戶取走卡后，發卡機發出用戶己取走卡的信號給入口控制器，入口控制器抬起欄桿，用戶駕車駛入停車場。入口電動欄桿檢測到配套車輛檢測器信號出現“有車——無車”變化后，才自動將欄桿放下，以杜絕砸車事件的發生。入口控制器接收到入口欄桿出現“抬桿——落桿”的動作后，確認本次入場過程已經完成。

　　長期卡車輛入場工作流程

　　當持長期卡的用戶車輛進入入口讀卡器的感應范圍時，讀卡器即與射頻卡之間建立起信息交換系統，射頻卡向讀卡器發送卡信息，讀卡器判斷射頻卡的合法性和時間有效性，如有效則獲取射頻卡的ID號，并將其送至數據處理中心。

　　同時，攝像系統和車輛識別系統將啟動。攝入車輛圖像，經車輛識別系統分析后，獲得牌照信息、顏色信息、車型信息等;數據處理中心根據讀卡器上傳的ID號，查詢數據庫中與此ID號相關的車輛信息，并與剛才實時獲取的信息進行比對，若不符合則拒絕放行，同時給出告警信息和出錯提示信息。另外，數據處理中心還會檢查此固定卡是否過期。若符合條件，則給入口控制器一個有效信號，抬起欄桿，用戶駕車駛入停車場。入口電動欄桿檢測到配套車輛檢測器信號出現“有車—無車”變化后，將欄桿放下。入口控制器接收到入口欄桿出現“抬桿—落桿”的動作后，確認本次入場過程己經完成。

　　車輛出場工作流程

　　臨時車輛出場工作流程

　　用戶駕駛車輛進入停車場離場通道，停在出口處，車輛檢測器檢測到有車后，向出口控制器發出有車信號。攝像系統和車輛識別系統啟動，攝入車輛圖像，經車輛識別系統分析后，獲得牌照信息、顏色信息、車型信息等;用戶將入場時取得的用戶卡交給管理人員，管理人員通過出口讀卡機讀取用戶卡ID信息，并將用戶卡收回循環使用。數據中心通過檢索數據庫中對應ID號，獲得該用戶卡的類型(臨時卡)、入場時間，并查詢數據庫中與此ID號相關的車輛信息，與剛才實時獲取的信息進行比對，若不符合則拒絕放行，并給出告警信息和出錯提示信息。若符合，數據中心根據車輛在場內停留時間和計費費率，計算出用戶應繳費額，同時顯示在金額顯示器屏幕上，語音提示設備提示用戶應繳納金額，用戶交納相應費用后，管理人員將通過出場控制器打開出口電動欄桿，用戶駕車駛出停車場。