the linux foundation ai & data 文章 最新資訊
Linux將成為21世紀(jì)汽車主流操作系統(tǒng)
- 據(jù)科技博客ZDNet報道，開源軟件組織Linux基金會日前表示，Linux操作系統(tǒng)將成為21世紀(jì)汽車產(chǎn)品的主流操作系統(tǒng)。Linux系統(tǒng)不僅支持電 腦服務(wù)器產(chǎn)品，還能通過Android運(yùn)行在用戶的智能手機(jī)上;此外，在汽車上也能找到它的蹤影。當(dāng)然，沒有人在購買汽車產(chǎn)品時考慮它使用了何種操作系 統(tǒng)，但是包括豐田、尼桑、捷豹路虎、福特、馬自達(dá)、三菱和斯巴魯?shù)戎髁髌嚻放圃趦?nèi)，它們的車載信息娛樂、顯示、車載4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi系統(tǒng)，都離不開 Linux操作系統(tǒng)的支持。 各大軟件
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福布斯：AI芯片將會讓手機(jī)無人機(jī)更聰明
- 北京時間5月8日，深度學(xué)習(xí)是AI技術(shù)的一個分支，許多大企業(yè)都在研究，比如谷歌、Facebook。在普通人看來，AI似乎只是大企業(yè)的玩物，實際上不是的，它不單會在云端普及，還會進(jìn)入到芯片。福布斯專欄作家羅伯特·霍夫(Robert Hof)認(rèn)為，具備AI功能的芯片會讓手機(jī)、無人機(jī)、機(jī)器人、攝像頭更加聰明。 下面是文章全文： 在人工智能(AI)中有一個分支叫深度學(xué)習(xí)，它帶給我們許多驚奇，比如自動駕駛汽車，手機(jī)即時語言翻譯。現(xiàn)在，深度學(xué)習(xí)試圖為一切物件植入智能。 為什么會這樣?
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高通發(fā)布深度學(xué)習(xí)SDK讓智能設(shè)備更有AI
- 芯片制造商高通希望幫助加快機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)程。該公司為其“機(jī)器智能平臺”推出全新軟件開發(fā)工具包。該SDK將使企業(yè)更容易在智能手機(jī)和無人駕駛飛機(jī)的設(shè)備當(dāng)中直接運(yùn)行深學(xué)習(xí)程序，當(dāng)然芯片必須是高通產(chǎn)品。目前，谷歌和Facebook等公司正在使用深度學(xué)習(xí)軟件進(jìn)行圖像和語音識別，但通常，這一過程發(fā)生在云中，將結(jié)果提供給用戶的手機(jī)。但是高通推出的Zeroth SDK(高通Snapdragon神經(jīng)處理引擎)，為制造商和公司在本地運(yùn)行深度學(xué)習(xí)程序提供一個簡單的工具。 高通表示，這意味著更好的私
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為什么物聯(lián)網(wǎng)需要開源？
- 物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為移動性的重要部分，但這也帶來很大風(fēng)險，比如開源...
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外媒：蘋果面臨三大威脅—中國、AI、廉價手機(jī)
- 北京時間3月14日下午消息，盡管市場擔(dān)心iPhone銷量增速放緩，但蘋果依然是全球股票市值最大的企業(yè)。不過，瑞士銀行分析師史蒂芬·米倫諾維奇(Steven Milunovich)卻認(rèn)為，中國、聊天機(jī)器人和廉價手機(jī)將成為該公司面臨的三大突出挑戰(zhàn)。 “當(dāng)今圍繞蘋果升級的討論主要依據(jù)的是新功能和升級周期的延長。”米倫諾維奇在周三發(fā)表的研究報告中說，“很多人認(rèn)為這是個高級問題，關(guān)鍵挑戰(zhàn)來自升級周期，而非生態(tài)系統(tǒng)外部” 分析師普遍預(yù)計，i
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Linux基金會發(fā)布區(qū)塊鏈專案Hyperledger關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)者名單
- Linux基金會區(qū)塊鏈專案Hyperledger匯聚全球超過80家金融、科技及區(qū)塊鏈技術(shù)團(tuán)隊，最關(guān)鍵的技術(shù)指導(dǎo)委員會主席，將由負(fù)責(zé)IBM開放技術(shù)的技術(shù)長Chris Ferris來擔(dān)任 ? 此 刻全球區(qū)塊鏈(Blockchain)技術(shù)發(fā)展正如火如荼，群雄并起、百家爭鳴，不論科技大廠、金融業(yè)者還是區(qū)塊鏈技術(shù)新創(chuàng)都積極卡位，但這場大混戰(zhàn)之 中，到底哪些人將扮演未來開源區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵主導(dǎo)角色?Linux基金會去年底成立的開源區(qū)塊鏈專案Hyperledger，要加速推動分散式
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意法半導(dǎo)體(ST)吸引Linux用戶使用STM32微控制器免費開發(fā)嵌入式應(yīng)用
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)為包括工程師、學(xué)者和業(yè)余愛好者等在內(nèi)的Linux 系統(tǒng)用戶拓展了使用廣受歡迎的意法半導(dǎo)體STM32微控制器免費開發(fā)應(yīng)用的機(jī)會。 大多數(shù)Linux發(fā)行版都是免費使用的，開源應(yīng)用軟件讓技術(shù)發(fā)燒友對Linux著迷。不過，此前市面上常見的嵌入式計算技術(shù)開發(fā)工具多數(shù)只支持Windows? PC平臺。 現(xiàn)在，STM32CubeMX配置器及初始化工具和Syste
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加速無人機(jī)發(fā)展 Linux基金會力推開源計劃
- 無人機(jī)發(fā)展將更加蓬勃。非營利組織Linux基金會日前宣布，其所發(fā)起的無人機(jī)開放原始碼平臺計畫--Dronecode，取得重要進(jìn)展，不僅計畫參與成員較創(chuàng)立之初增加近兩倍，達(dá)五十一家;且有三個新的技術(shù)工作小組成立，可望推進(jìn)無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用進(jìn)展。 據(jù)悉，Dronecode是一個由Linux基金會主導(dǎo)無人機(jī)相關(guān)的非營利項目計畫，于2016年1月發(fā)表一個重大的里程碑，其中包括來自二十七個新成員所共同投資所開發(fā)出的無人機(jī)。 3DR執(zhí)行長暨Dronecode計畫董事會主席Chris Anderson表示，
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晶心科技集成開發(fā)環(huán)境 AndeSight?全球安裝數(shù)量突破一萬次
- 【臺灣 新竹】亞洲第一家授權(quán)處理器核心供貨商晶心科技(6533)日前宣布高效率的集成開發(fā)環(huán)境 AndeSight?全球安裝數(shù)量已突破一萬次。AndeSight?本身 是一個基于 Eclipse 架構(gòu)的集成開發(fā)環(huán)境，并可完整支持 AndesCore? 所有的 CPU 家族成員，并可搭配 AICE-MCU 和 AICE-MINI 調(diào)試工具于硬件上進(jìn)行軟件 開發(fā)調(diào)試及優(yōu)化，讓使用者能體驗成熟且多樣化需求的開發(fā)工具。晶心科技(6533)針對客戶與市場的需求于 2007 年開始提供 AndeSight?
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ARM核心板在智能駕考終端中的應(yīng)用
- 摘要：國內(nèi)車禍70%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓(xùn)及理論學(xué)習(xí)，智能化駕考則從源頭上消除人為因素對考試結(jié)果的影響，保證考試公平、公正及可追溯性，進(jìn)而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設(shè)計的。 隨著國內(nèi)汽車保有量不斷攀升，更嚴(yán)格的駕照考試新規(guī)正在醞釀(例如科目五，雖然當(dāng)前只是傳言)。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)車禍70%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓(xùn)及理論學(xué)習(xí)，駕考嚴(yán)格化也在情理之中。 駕考嚴(yán)格化的有效實施大致在2010年前后，智能化駕考推廣普及。智能駕考是相對于監(jiān)考官陪駕式人工監(jiān)考而言的一種駕考方式
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