- 有些人特能“折騰”，就是為了打破世間的不可能定律來到世上的。
是不是只有年青才會折騰創業?
宗慶后42歲了搞出個哇哈哈系列產品，任正非 44 歲開始建華為稱霸天下，陶華碧48歲打出老干媽大旗……
還有一個更大年紀的，為蘋果打造“芯”臟的張忠謀是56歲創業，開始在代工制造領域“折騰”成“芯片大王”成為“半導體教父”，他完成了眾多不可能。
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半導體 芯片
- 和其它網卡芯片不同，DM9000系列網卡芯片在嵌入式開發板上很常見，尤其是有關ARM-Linux的開發板上的網絡連接部分幾乎都是采用該芯片完成的。當然，其它網卡芯片，如RTL8019的應用也很常見，在很多開發板上得到應用然而RTL8019的介紹在網上可以找到非常詳細的介紹，尤其是用單片機對其做底層驅動的介紹非常豐富。下面的網站就介紹了用AVR驅動RTL8019網卡芯片的非常詳細的過程，有興趣的朋友可以參考一下。
http://members.home.nl/bzijlstra/software/ex
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DM9000 芯片
- 一場嶄新的、從已知探索未知的路，在這一理論的基礎上，走向物理學研究新的前沿，拓撲會像當年的元素周期表一樣逐漸被填滿。
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拓撲相變 芯片
- 智能手機需求爆發的前幾年，全球一度有數十家公司研發手機芯片。在規模效應和馬太效應的驅動下，這些公司不斷合并重組、優勝劣汰，隨著博通、Marvell等芯片巨頭退出，手機芯片行業迎來了寡頭競爭時代。
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芯片 集成電路
- 這個最近半年來到處“買買買”的土豪，最近把臺灣都買“怕”了：在10月份巨資入股全球硬盤制造巨頭西部數據以及閃存制造商SanDisk后，趙偉國又在全球IC重要區域——臺灣地區展開了“搜刮行動”，先是買人——挖走了華亞科董事長高啟全，再是買公司——砸下6億美元收購臺灣力成25%的股權，成為這家全球最大內存封測廠的最大股東。
就在臺灣科技界對土豪的這種行為目瞪
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紫光 芯片
- 9月27日，“2016北京微電子國際研討會暨中國新能源汽車電子高峰論壇”召開，北京亦莊打造智能傳感器產業園，發展千億級智能傳感器產業，同時進一 步構建集成電路產業投融資體系，多措并舉加速發力集成電路產業。同時，中國新能源汽車電子產業創新發展聯盟在本次會議上正式成立。
據悉，集成電路產業目前已成為我國戰略性產業和支撐中國制造2025的核心產業。北京微電子國際研討會是第三次在亦莊舉辦，本次高峰論壇重點針對新形勢下人 工智能、大數據、物聯網、智能汽車與新能源汽車電子等應用需求，
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傳感器 芯片
- 研發一臺計算機，讓它像人類一樣做決策，擁有人類一樣的智力，這是IBM正在考慮的事，現在它朝著目標前進了一大步。
IBM開發了一款名叫TrueNorth的芯片，它可以模擬人類大腦的功能。IBM正在測試芯片，借此證明它與現有計算機相比有多快、有多節能。
正面對決結果讓人印象深刻。IBM表示，TrueNorth可以調用深度學習技術，通過關聯分析和判斷可能性做決策，像人類大腦一樣。與擁有相同目的的其它計算機相比，新計算機消耗的能源更少。
IBM在博客中表示，TrueNorth芯片具備學習和計
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IBM 芯片
- 連宇宙半導體有限公司8英寸功率半導體器件生產線項目昨日在莊河市蘭店鄉金場村開工，項目投資24億元，計劃年產24萬片8英寸功率半導體器件芯片，其中部分產品填補國內空白，5年內將在產品種類和技術能力上達到可與德國英飛凌科技公司、美國仙童公司等世界著名企業競爭的水平。該項目已被列入發改委和工信部聯合制定的國家“十三五”集成電路生產力布局重大項目庫。
產品主要應用于新能源發電、儲能、超級計算機、云計算網絡、伺服器、個人電腦、UPS電源、物聯網等領域，項目投產后年銷售收入可達30億
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功率半導體 芯片
- 如今，為了給新系統供電，我們對電能的需求越來越大，新系統很多是移動的，它們提高了我們的生活水平。與此同時，環保問題要求我們更加高效地使用能源。
雖然這些挑戰需要我們使用多種政治和經濟手段來有效應對，不過有一種技術手段正日益顯示出其重要性。高壓創新手段能夠使電能的傳輸和轉換更加高效，從而降低電源和終端設備間的功率損耗。
這些創新手段為發電方式帶來改變，例如引入可再生能源，并且提升電機和制冷設備等耗電量較大設備的節電性能。這使得能源效率穩步上升，降低成本，并減少溫室氣體排放。
即使是微小
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TI 芯片
- 上世紀90年代以來，半導體行業每兩年就會發布一份行業研發規劃藍圖，協調成百上千家芯片制造商、供應商跟著摩爾定律走，由于這份規劃藍圖的存在，整個計算機行業才跟著摩爾定律按部就班地發展，現在摩爾定律已經走向黃昏，但這并不意味著半導體行業停止了發展，摩爾定律正在以另外一種形式存在著。
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摩爾定律 芯片
- 國際大廠安謀(ARM)及英偉達(Nvidia)相繼宣布跨入自動駕駛領域，安謀以ARMv8-R 架構推出新款即時處理器Cortex-R52，擴大車用電子市場應用商機，有助于臺廠IC設計業者原相、偉詮電、凌陽、凌通、晶火、盛群、聯杰、倚強、新唐、致新在車用電子布局時程加快。
國際大廠相繼宣布跨入自動駕駛及智慧車，車用電子成半導體產業新藍海，安謀推出搭載進階安全功能的新款即時處理器Cortex-R52，針對自動駕駛、醫療設備、以及工業機器人等應用領域。符合汽車與工業應用領域最為嚴苛的安全標準ISO 2
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芯片 ARM
- 如今，汽車行業變革迅猛，汽車的設計、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術、交通擁堵、環境問題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發。為解決這些難題，很多汽車廠商都試圖強化計算能力以優化車輛控制。歐盟新車安全評鑒協會(EuroNCAP)頒布的新標準規定，車道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評級的必要條件。車載處理器的數量在所有細分市場都穩步上升，目前平均為40-50個，而一些高端車型則已經搭載近120個處理器。據SemicastResearch預測，到2022年，僅發動機引擎罩下
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芯片 ARM
- 隨著國產芯片的規模應用推動，產業鏈也將被帶動起來，包括芯片工藝升級、模塊封裝、卡片制造加工、嵌入式軟件在內的能力會逐步提升，并進一步帶動應用創新與發展，為“融合創新轉型升級提質普惠”做好支撐。
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中國芯 芯片
- “移動智能終端創新活躍，智能手機進入微創新時代，由此推動芯片不斷升級，芯片的通信能力不斷提升。”中國信息通信研究院兩化融合所主任工程師黃偉在看完本屆展會終端和芯片的展品后表示，“同時，伴隨智能制造、智慧城市等應用場景的豐富，萬物互聯將為芯片產業的發展帶來很好的契機。”他總結說，當前移動互聯網和物聯網是芯片產業的主要驅動力量。
黃偉判斷，移動芯片仍處于穩定迭代周期內。目前移動芯片的性能已經提升了10%~20%，工藝將從現在的14納米升級到7納米，并實
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芯片 物聯網
- 從這三個系列芯片的發展勢頭來看，蘋果在整個芯片行業還能有很長的發展之路，但就移動行業而言，蘋果的食物鏈已經足夠龐大，更多成果或許將在未來兩三年內一一呈現。
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蘋果 芯片
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