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        gps-gsm 文章 最新資訊

        基于GPS和3G技術(shù)的智能公交終端設(shè)計(jì)

        • 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市公交事業(yè)有了迅猛的發(fā)展,主要表現(xiàn)在:車輛變靚,站點(diǎn)增加,營(yíng)運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng),線路增多,市民出行時(shí)已感到這種可喜的變化。但隨著生活節(jié)奏的加快,對(duì)生活品質(zhì)要求的提高,乘客們?cè)缫巡荒軡M足于現(xiàn)有
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        GPS模塊的性能指標(biāo)及常見問題分析

        • GPS 模塊就是GPS信號(hào)接收器,它是一個(gè)可以用無線藍(lán)牙或有線方式與電腦或手機(jī)連接,將它接收到的GPS信號(hào)傳遞給電腦或手機(jī)中的GPS軟件進(jìn)行處理。我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分,它像“收音機(jī)”一樣接收、
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        簡(jiǎn)述GPS原理及其應(yīng)用

        • GPS 原理簡(jiǎn)單的說就是通過導(dǎo)航衛(wèi)星確定目標(biāo)坐標(biāo),然后對(duì)比地圖坐標(biāo)確定目標(biāo)的具體位置。GPS定位原理是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),采用空間距離后方交會(huì)的方法,確定待測(cè)點(diǎn)的位置。全球定位系統(tǒng)是
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        GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的功能及其應(yīng)用

        • 在我們的外出旅行當(dāng)中,就一直為出行問題困擾:我在哪里?應(yīng)該向哪個(gè)方向走?GPS 導(dǎo)航的出現(xiàn),完美的解決了這個(gè)問題。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)原來只是軍方用來攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng),如今它已經(jīng)步入了我們的日常生活。隨著GPS
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        揭開GPS內(nèi)部的秘密 優(yōu)路特T2網(wǎng)友深度拆解

        •    如今買車的人越來越多了,對(duì)于像小編這樣的路癡來說,讓我們?cè)诒P曲縱橫的道路中尋到自己該走的那條,實(shí)在是強(qiáng)人所難。而開車外出或者自駕游的時(shí)候,不熟悉的道路環(huán)境也讓人頭痛。由于這種情況,越來越多的人選擇了GPS導(dǎo)航儀,不過目前市面上的導(dǎo)航儀種類非常多,價(jià)位也相差很大,從幾千元的高端產(chǎn)品到兩三百元的山寨貨都能見到,外觀上咋一看也差不多,不過你知道它們的內(nèi)在差距嗎?現(xiàn)在,小編就通過解剖一部經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的主流GPS產(chǎn)品,讓你看看GPS內(nèi)部的秘密吧。        本次主角:優(yōu)路特T
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        車載GPS的發(fā)展趨勢(shì)

        • 從GPS 導(dǎo)航儀在我國(guó)被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,由于GPS產(chǎn)品的便捷性和實(shí)用性,在很短的時(shí)間內(nèi)就被廣大消費(fèi)者所接受和追捧。車載 GPS可以幫助人們更加準(zhǔn)確的定位當(dāng)前的位置,并且計(jì)算出既定目的地的形成,然后通過地圖或者語音
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        車載GPS的設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)及其解決方案

        • 車載 GPS 的信號(hào)漂移問題成因及對(duì)策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)速超過40千米的時(shí)候,信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此,周揚(yáng)認(rèn)為很正常,因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米
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        能量轉(zhuǎn)化率高噪音低 現(xiàn)代燃料電池技術(shù)

        馬自達(dá)公布新款“Mazda6”采用的9項(xiàng)安全技術(shù)

        解析通信技術(shù)從GSM+GPRS到3G的演進(jìn)

        • 0、前言

            如何把世界上最大規(guī)模的GSM網(wǎng)絡(luò)(更準(zhǔn)確地說,是GSM+GPRS網(wǎng)絡(luò))順利演進(jìn)到3G技術(shù)體系系統(tǒng)非常重要。本文就GSM+GPRS演進(jìn)到3G WCDMA的策略進(jìn)行探討并給出自己的思考和心得。

            2G到3G的發(fā)展既是
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        GSM/TD-LTE共站共天饋規(guī)模組網(wǎng)方案由愛立信在青島成功

        • 截止目前,愛立信已在全球五大洲37個(gè)國(guó)家簽署了87份LTE/EPC合同。全球LTE商用網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口達(dá)到4.55億,其中 3.05億用戶的覆蓋使用的是愛立信的設(shè)備。
        • 關(guān)鍵字: GSM  TD-LTE  

        暗中保護(hù)錢包 默默為節(jié)油服務(wù)的技術(shù)

        GSM/TD-LTE共站共天饋規(guī)模組網(wǎng)方案

        • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
        • 關(guān)鍵字: GSM/TD-LTE  共站  愛立信  共天饋  規(guī)模組網(wǎng)  

        開放式多模導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)

        • 摘要:?jiǎn)伪倍坊騁PS導(dǎo)航接收機(jī)以及傳統(tǒng)整體式的設(shè)計(jì)已不能滿足當(dāng)前導(dǎo)航接收機(jī)在不同領(lǐng)域的深入應(yīng)用,具有高效、可靠、可控的深度開發(fā)能力的多模導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)是推進(jìn)北斗導(dǎo)航應(yīng)用的重要因素。以自主研發(fā)的多模導(dǎo)航為核心,結(jié)合未來導(dǎo)航終端發(fā)展技術(shù)特點(diǎn),提出一種基于組件設(shè)計(jì)方法的開放式多模導(dǎo)航接收機(jī),對(duì)多模兼容及開放式設(shè)計(jì)方法展開研究并建立接收機(jī)開發(fā)流程。
        • 關(guān)鍵字: 衛(wèi)星導(dǎo)航  GPS  多模導(dǎo)航  201209  

        基于移動(dòng)GIS的GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        • 摘 要: 剖析了基于移動(dòng)GIS 的GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)出基于Smart Client 的系統(tǒng)開發(fā)架構(gòu),通過GPS 中間驅(qū)動(dòng)(GPS Intermediate Driver)技術(shù)及嵌入式開發(fā)方式,在PDA 電子地圖上實(shí)現(xiàn)GPS 的定位與導(dǎo)航。 
        • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  導(dǎo)航  定位  移動(dòng)  GIS  GPS  基于  
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