- 世界移動大會作為無線通信行業的頂級盛會，每年都會在巴塞羅那和上海舉辦。今年的世界移動大會-上海站將于2017年6月28日至7月1日在上海新國際博覽中心舉辦。羅德與施瓦茨公司將出席此次大會。秉承“移動 互聯 創新 共贏”的測試理念，羅德與施瓦茨公司將在W4館F45展臺展示針對5G最新技術、LTE-A/LTE-A Pro演進技術、物聯網以及移動網絡的測試方案和測試系統。 5G技術已經逐漸解開神秘面紗，使用內置高達2GHz帶寬的SMW200A和上變頻器SZU100A
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MWC 5G
- 頻譜資源是稀缺資源，國內低頻段擁擠不堪、高頻段開發不足，不同業務用頻矛盾逐漸加劇，頻率規劃協調難度不斷加大，這也使得頻段的分配往往會被解讀為對運營商“厚此薄彼”。
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5G 物聯網
- 在2017第十七屆中國光網絡研討會暨中國FTTH論壇(OptiNet 2017)上，美高森美(Microsemi)召開了以“OTN在5G無線云網絡(C-RAN)中的作用：挑戰、要求以及解決方案” 為主題的研討會，分享了產業在5G無線云網絡方面的最新進展，以及OTN在其中的作用，來自中國移動、中國電信、華為、中興、烽火的專家也在5G無線云網絡方面發表了獨到見解。
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Microsemi 5G OTN
- 據國外媒體報道，根據最新的愛立信移動報告，到2022年，全球15%的人口預計將擁有5G網絡覆蓋，而北美地區25%的訂閱用戶將是5G。
全球統計數據比之前預測的10%有所上升，但低數字表明，在5G普及之前，我們還有很長的路要走。
盡管如此，這份報告還是闡明了5G的潛在影響。愛立信表示，隨著5G標準和設備在2018年出現，消費者將更頻繁地轉向虛擬現實、增強現實、智能家居、自動駕駛汽車和無人機等領域的閃電般的無線連接。例如，在自動駕駛公共汽車上使用5G，將實現遠程監控和控制功能，確保安全，并
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愛立信 5G
- 隨著標準的進一步落地，5G的“入口飆車”才剛剛開始，三大運營商作為首批選手顯然不敢放松。
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5G 車聯網
- 全球成立7個研發中心，提出5G智慧手機概念，2016年跑贏手機市場大盤的vivo這一次把注意力聚焦在了5G層面。
今年初，在巴塞羅那舉辦的第18屆GTI論壇，vivo就介紹了自身在HPUE(高功率終端)領域的自主研發成果。
當時vivo宣稱旗下手機產品不僅解決了測試過程中的溫升，sar和耗電等層面的技術問題，在測試環境下， UL數據速率和MOS場性能在網絡覆蓋較弱的情況下有了顯著提升。
不過HPUE并非vivo首創，而是由美國運營商Sprint引領的技術，2016年底剛剛被3GPP批
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vivo 5G
- 以美、歐、日、韓為首的國家早已發布了各自的5G頻譜規劃，近日大陸工信部則正式公布高、中用頻段。 同時，華為已正式完成大陸5G技術研發試驗第二階段測試。 業界普遍預計，標準化的5G網絡預計將于2020年前后實現商用。
工信部5G頻譜規劃稍晚于這些國家，近日發文擬在3.3-3.6GHz和4.8-5GHz兩個頻段上部署5G;并公開征集24.75~27.5GHz、37~42.5GHz或其他毫米波頻段5G系統頻率規劃的意見，擬釋放8.25GHz的高頻資源。
大陸已經確定在3.3~3.6GHz、4.8
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5G 華為
- 在近日舉行的“2017中國光網絡研討會”上，中國移動研究院網絡所副所長李晗表示，中國移動正計劃推動5G傳輸國際標準。
據李晗介紹，在今年6月的ITU-T SG15全會上，中國移動將牽頭聯合中國電信、中國聯通、中國信通院、中興、烽火、諾基亞上海貝爾以及日韓等公司，建議成立5G傳輸聯合工作組，并主導4篇立項文稿，推動5G需求、網絡架構、前傳回傳技術標準立項。
需求方面，包括網絡切片、超低時延要求、中傳與回傳統一組網。
架構方面，3種候選回傳架構：OTN為核心、
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5G
- 展訊ATP全球總裁康一表示，展訊目前研發5G全面提速，已組成上百人團隊加速5G芯片研發，在終端，也與華為、愛立信、中興通訊展開落地測試，最快2018年下半年推出芯片，要在5G世代追上競爭對手高通。康一近日在北京接受國內媒體專訪，作出上述表示。
5G第一個5G標準R15將在今年2017年12月份確定，2018年的3月份標準將正式凍結，這將是第一個5G版本。為此，展訊研發工作也根據標準化持續進行推進。
與華為、中興、愛立信等展開測試
康一透露，目前展訊5G原型機已經在做第二版，希望帶寬提
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展訊 5G
- 隨著移動互聯網興起，人們對于手機流量的需求越演越烈，尤其是從3G時代到4G時代的轉變，流量的需求量飛速猛增，更新天氣、同步時間、即時通信、在線視頻、在線游戲，需要流量的應用越來越多，于是流量費就像是一個無底洞一樣，怎么都填不滿。
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5G
- 6月14日消息，最近5G不斷刷新時間表，已然在路上了。在“2017年IMT-2020(5G)峰會”上中國電信和中國聯通都明確表示2019年實現5G網絡的預商用部署。 中國聯通：2019年預商用部署 據中國聯通網絡建設部副經理馬紅兵透露，目前整個中國聯通尚沒有對5G形成一個非常明確統一的意見。“但我個人認為，利用現有的核心網絡，同時進行無線網絡的升級換代，能夠平滑支撐新的業務形態，這可能也是保護原有4G投資的需求，同時又能滿足新的業務形態的要求。” “而且5G不是一蹴而就的，需要解決4G到5G的漸
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5G MIMO
- 2017年是5G國際標準正式啟動和推進的一年，5G已經在路上了。那么應該以怎樣的視角看5G呢?
近日華為無線CTO兼華為院士童文在接受記者采訪時表示：“5G將會形成一個全球的生態系統，在這個生態系統里有兩大支柱支持5G愿景的發展，同時各行業要密切協作才能讓5G成為現實。”
繼往開來：兩大支柱支持5G成為現實
在童文看來，主要有兩個支柱來支持5G愿景的發展：第一是統一的空口，第二是新的端到端的網絡切片技術。
“它會使網絡的生命周期獲得極大的
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華為 5G
- 6月13日消息，我國5G研發工作已經進入了一個新的階段，預計將于2017年底完成5G第二階段的測試工作，同時還加快了5G頻率的規劃。
在我國的5G領域，由三大運營商牽頭，華為、中興等設備商跟進、高通等芯片廠商推動，5G鏈條方陣規模初定。而作為和消費者密切相關的手機終端品牌，vivo也開始了5G手機應用場景的探索、以及專利、研發方面的布局。這一前沿領域看來已經不再是電信設備制造商和運營商的專屬陣地了。對此，vivo高級副總裁施玉堅解釋稱，“作為終端廠商，vivo會有一些5G場景化的需求
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vivo 5G
- 在日前舉行的“2017年IMT-2020(5G)峰會”上，展訊通信有限公司全球副總裁康一博士在接受采訪時表示，展訊從做GSM開始起家，2G、3G、4G一直處于跟隨狀態，但展訊正在逐漸縮短與世界先進水平的差距，有望在5G時代實現同步，成為全球第一批提供5G商用芯片的企業。
展訊通信有限公司全球副總裁康一博士
根據3GPP的計劃，第一個5G版本R15將在今年12月確定，到2018年3月正式凍結。5G主要有寬帶、高可靠低時延以及物聯網三個主要應用場景，目前寬帶和高可靠
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展訊 5G
- 2017年IMT-2020(5G)峰會將于6月12日在北京開幕，分享5G標準、試驗、應用、發展前景和經濟社會影響等方面的最新進展和主要觀點。從本次峰會展示的豐富成果中，我們可以窺見5G在中國的火熱發展和加速推進。
英特爾公司通信與設備事業部5G業務與技術總經理Rob Topol近日撰寫博文，從全球視角分析了5G在亞洲帶來的經濟社會影響。他認為，5G有望解決亞洲大量用戶需求的挑戰，并為前景廣闊的亞洲市場帶來前所未有的商機;我們看到，以中日韓為代表的亞洲正在引領5G的發展。
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