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        ap+mcu 文章 最新資訊

        燃料電池車(chē)中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

        TrueTouch汽車(chē)觸摸屏方案,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸摸體驗(yàn)

        研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

        用氧化鍺納米復(fù)合材料作為鋰電池陽(yáng)極

        意法半導(dǎo)體32位微控制器瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車(chē)電子市場(chǎng)

        • 據(jù)IC Insights預(yù)測(cè),2013年智能汽車(chē)系統(tǒng)會(huì)加大對(duì)32位MCU的需求。意法半導(dǎo)體汽車(chē)產(chǎn)品部微控制器與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示,現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家對(duì)于安全性的要求越來(lái)越高,包括軟件和硬件的安全性,這些都需要在MCU設(shè)計(jì)時(shí)要有所考量,所以越來(lái)越多的汽車(chē)用微控制器轉(zhuǎn)向了32位,為了滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用,意法半導(dǎo)體推出了針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的32位微控制器SPC5x系列。
        • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  MCU  SPC5x  

        基于MCU和音頻解碼器設(shè)計(jì)磁帶式MP3播放器

        • 隨著數(shù)字化技術(shù)在音頻的編輯、合成、效果處理、存儲(chǔ)、傳輸?shù)确矫娴牟粩噙M(jìn)步,數(shù)字化的音頻產(chǎn)品已經(jīng)成為市場(chǎng)主...
        • 關(guān)鍵字: MCU  音頻解碼器  MP3播放器  

        基于CAN/LIN總線(xiàn)的汽車(chē)BCM系統(tǒng)

        • 本設(shè)計(jì)采用PIC18F45K80單片機(jī)作為主控芯片,用PIC18F25K80作為副窗控制芯片,各節(jié)點(diǎn)之間通過(guò)LIN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)通信。
        • 關(guān)鍵字: Microchip  MCU  PIC18F45K80  

        采用飛思卡爾Freedom開(kāi)發(fā)平臺(tái)的觸摸界面(2)

        • 到現(xiàn)在為止,我們已經(jīng)從接口談到了TSI模塊、PORT模塊和GPIO模塊。因此,我們還沒(méi)準(zhǔn)備好開(kāi)始設(shè)置滑塊嗎?是的,因?yàn)槲覀冞€有一個(gè)更加重要的細(xì)節(jié)需要考慮。作為低功耗的片上系統(tǒng)(SoC)部件,Kinetis MCU可以通過(guò)關(guān)閉未使用的片上外設(shè)來(lái)降低功耗。這個(gè)關(guān)閉步驟其中就涉及到切斷所提及外設(shè)的時(shí)鐘信號(hào)。
        • 關(guān)鍵字: 寄存器  MCU  GPIO  

        采用飛思卡爾Freedom開(kāi)發(fā)平臺(tái)的觸摸界面(1)

        • 最近由Erich Styger撰寫(xiě)的一篇博客文章介紹了飛思卡爾Freedom開(kāi)發(fā)平臺(tái),這是一款面向Kinetis L系列微控制器(MCU)的新型經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)發(fā)平臺(tái)。這款小型81 mm x 54 mm的線(xiàn)路板由飛思卡爾Kinetis L系列MCU和大量實(shí)用的外設(shè)組成,可以促進(jìn)新型低功耗嵌入式軟件應(yīng)用的設(shè)計(jì)水平。
        • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  MCU  嵌入式  

        可自動(dòng)運(yùn)行的智能型MCU外設(shè)突破超低功耗嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        • MCU設(shè)計(jì)采用已有的技術(shù),可使芯片功耗降低,僅需單一電池即能運(yùn)作10至20年之久,如果在環(huán)境中進(jìn)行能量采集,甚至可以無(wú)需電池。雖然以上技術(shù)得以發(fā)展,但目前的問(wèn)題在于MCU供貨商能否讓嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員更加彈性的管理電源。
        • 關(guān)鍵字: MCU  CPU  DMA  

        恩梯恩開(kāi)發(fā)出內(nèi)置傳感器的萬(wàn)向節(jié)輪轂單元

        日產(chǎn)前置前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)淺析

        汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主要差異化指標(biāo)

        • 電子設(shè)備在整車(chē)制造成本所占比例也不斷增加,從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車(chē)廠(chǎng)商正在越來(lái)越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車(chē)的各種應(yīng)用,包括車(chē)內(nèi)娛樂(lè)電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車(chē)安全和舒適設(shè)備。
        • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  MCU  

        LED環(huán)境照明將在未來(lái)的汽車(chē)領(lǐng)域迅猛發(fā)展

        • LED必須使用恒流源驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)LED都有一個(gè)規(guī)定的電流級(jí)別,LED在該電流級(jí)別下可達(dá)到最大亮度,且不會(huì)過(guò)早損壞。LED的光能輸出與經(jīng)過(guò)的電流成正比。有兩種方法可控制電路中的LED亮度。一種是改變LED驅(qū)動(dòng)電流。LED驅(qū)動(dòng)電流可通過(guò)可變電阻或可變電壓源控制。
        • 關(guān)鍵字: LED  PWM  MCU  

        研究人員開(kāi)發(fā)出高精度GPS系統(tǒng)

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