- 鋰離子電池在上半年的發展勢頭良好。行業的各個領域都得到了長足的進步，汽車鋰離子電池將成為今后汽車動力能源中的重要部分。
在汽車行業高速發展的今天，鋰離子電池在2013年上半年的發展中也表現良好。其具有循環壽命長、低溫度放電性能良好、荷電保持能力強、續航能力強、工作溫度范圍寬、充電時間短、綠色環保、允許大電流放電的特點。已經逐漸的開始替代老一代的鹽酸電池。由于是新能源，在現階段也許普及領域不是很光，但發展前景一定是比較光明的。
國家政策幫忙鋰離子電池在汽車新領域的發展
2013年4月,
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汽車 鋰離子電池
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汽車 17W 兩聲道 BTL 功率放大器 LA4906
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綠色 led照明 汽車
- 各國政要，影視歌明星，環保人士鼓吹和支持電動汽車或混合動力汽車的一個理由是環保，但一位汽車行業資深專家在IEEE Spectrum雜志上發表文章指出，電動汽車只是用一組環境問題交換另一組環境問題，許許多多的研究顯示電動汽車并不環保。
去年美國國會預算局的研究發現，電動汽車幾乎不會減少總汽油消耗和溫室氣體排放。從使用石油燃料的汽車轉變到電動汽車，相當于從一個牌子的香煙轉到另一個牌子。電動汽車制造商可能會說，他們的汽車可用可更新能源如太陽能產生的電力充電，但太陽能電池板包含重金屬，制造過程會釋放出溫
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電動 汽車
- 你有沒有想到，路上行駛的汽車可能會影響到軍用雷達的工作?汽車的電子設備會危及到自身的正常行駛?車載電話所產生的電磁干擾也會影響到汽車的行駛安全?這些都是汽車電磁干擾所帶來的影響，如果汽車電磁的兼容性能良好，那么這些干擾將會最大限度避免。近日，在北京召開的一個有關汽車電磁兼容的研討會上，有專家提出，由于關乎汽車的行駛安全，汽車電磁兼容技術已經日益受到重視。
汽車電子充滿電磁干擾過去，汽車電子帶給人們的是更多舒適與便利，如采用電動升降窗、中控鎖等，這些產品取代了現有的機械系統，眼下已經越來越多地擴展
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汽車 電磁兼容
- 在當今的汽車設計中，空調已是標準的舒適性配置。從功能上講，當今的汽車空調實際上是將加熱、制冷及通風等功能一體化，成為汽車加熱、通風空調(HVAC)系統(本文將簡稱為“汽車空調”)。從調節方式講，汽車
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安森美 應用于 汽車 空調
- 中國和歐盟日益增多的貿易戰(目前包括太陽能硬件和葡萄酒訴訟)可能會得到更加激烈。也許詮釋貿易會遭受到多大傷害的最好的例子是，爭奪幾座島嶼所有權引起的國家爭斗對日本汽車公司在中國的銷售。日本汽車在中國的銷量大幅下跌，嚴重影響了豐田汽車公司、本田汽車公司和日產在中華人民共和國的銷售。這個問題能夠折射出，緊張的貿易局勢可能會損害歐盟最大汽車公司在華銷量。
周五，法國國內發行量最大的報紙《費加羅報》報道稱，中國正考慮對歐洲豪華汽車征收更高的關稅。產業官員已經表示，汽車制造商，特別是德國汽車制造商認為這種
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光伏 汽車
- 奧地利微電子的智能電池傳感器（IBS）設計適用于監測最新磷酸鐵鋰汽車電池以及傳統AGM（鉛酸）電池的電量狀況（SO...
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汽車 智能電池 傳感器
- LED是LightEmittingDiode的簡稱，它有個很通俗的中文名字——發光二極管，它們如今常常以燈箱、招牌及各...
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汽車 LED大燈
- 汽車開放系統架構（AUTOSAR）聯盟在2006年5月工作取得重大進展，一些公司正在實行AUTOSAR標準，而其他公司還在審視...
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汽車 開放系統架構 AUTOSAR
- 摘要 以MC9S12DG128為主控單元、MM908E622為后視鏡單元，采用單主多從的總線控制方式，設計了一種基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊。主控單元以單片機MC9S12DG128為核心，通過LIN收發器MC33661實現對總線數據的收發，
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控制 模塊 設計 后視鏡 汽車 LIN 總線 基于
- 摘要 針對高速公路汽車追尾預警系統進行了總體結構設計，將系統分為主控模塊、信息處理模塊、電源模塊、報警模塊、制動模塊、存儲模塊以及通信模塊7個部分。從硬件的角度對各個模塊進行了功能分析、器件的選型。最終
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系統 設計 預警 追尾 汽車 高速公路
- 電子制動輔助系統“EBA”和制動力輔助系統“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過判斷駕駛者的剎車動作(力量及速度)，在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。對于像老人或女性這種
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汽車 剎車輔助系統
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汽車 兩聲道 功率放大器
- 想對自已心愛的汽車進行隔間改裝，車主需要了解愛車的噪音來源以及駕乘時候感受到的噪音來源及影響程度，然后根 ...
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