- 前言
汽車的電裝化比如引擎控制、制動控制、轉向控制在ADAS(高級駕駛輔助系統)中更加不可或缺，其重要性越來越高。它們都是通過ECU(電控單元)來進行控制的，作為支配其動作的時鐘源計時裝置是必須的。ECU通過和CAN、FlexRay等車內LAN相連接，需要瞬間傳輸和處理大量數據，從而需要高品質、高精度的時鐘。
村田制作所1995年就已經推出了車載用陶瓷振蕩子CERALOCK?CSTCC系列，又在2000年推出了小型的CAN(控制器區域網絡)所需的對應窄頻率公差的CSTCR、
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谷歌 手勢控制 汽車
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汽車 電子技術 趨勢 三大主線
- 汽車前大燈由于具備安全實用性與觀賞性，一直是車企作為賣點的厚愛，從鹵素燈到氙氣燈一直在跟新換代。但是作為節能環保的LED前燈市場卻不溫不火。奧迪首先在A4上使用了LED示寬燈，開啟LED大燈時代。之后很多廠商都開始跟進，采用LED示寬燈，歐盟甚至開始立法規定，為了行駛安全，所有在售車型都必須裝配LED示寬燈。但是，所有廠家只停留在了LED示寬燈這一步，除幾個高端車型有裝LED前大燈，其余中低端車都還是用鹵素燈或者氙氣燈，那汽車LED大燈應用何去何從?
據汽車照明生產廠家顏洪軍的介紹，LED前燈應
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汽車 LED
- 作者：JohnPerry我已有將近30年的駕齡，在這期間共擁有過八款不同的汽車，車型年份是：78、86、89、92、2000、20...
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