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        5g-advanced 文章 最新資訊

        工信部批復在3.4-3.6GHz頻段開展5G系統(tǒng)技術研發(fā)試驗

        •   在今天上午召開的發(fā)布會上工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示,我國5G研發(fā)已經進入到第二階段試驗。   自2012年底到現(xiàn)在,我國和國際同步啟動5G研發(fā),去年9月我國完成了5G第一階段試驗,也就是一些技術概念的驗證和測試。目前已經進入到第二階段試驗,更加注重技術方案的集成度和可實現(xiàn)性,也就是把這些技術集成在一起,對5G性能、指標進行試驗。目前在北京懷柔規(guī)劃了5G試驗外場,完成了30站的站址規(guī)劃,可基本上滿足外場單站及組網性能測試需求。   5G頻率方面,工信部推動批復了在3.4-3.6GHz頻段開
        • 關鍵字: 5G  

        歐盟的這個決定,將影響5G的發(fā)展

        •   北京時間4月24日晚間消息,英國、德國和意大利等15個歐盟成員國日前表示,反對歐盟委員會將頻譜牌照有效期延長至最低25年的提議。   為了打造單一歐洲電信市場,歐盟委員會提議將電信頻譜牌照授予年限延長至最低25年,其目的是增加運營商的投資確定性。當前,歐洲不同市場的牌照有效期限不盡相同,但多在10年至15年之間。   多年來,歐盟委員會一直在設法協(xié)調各成員國政府向移動運營商分配頻譜塊的方式,試圖建立一個統(tǒng)一的歐洲電信市場。但是,各成員國主管機構不愿意放棄無線頻譜的拍賣控制權。頻譜拍賣可讓政府籌集到
        • 關鍵字: 5G  

        中興通訊擬實施第三次股權激勵計劃 覆蓋超2000名核心骨干員工

        •   4月25日消息,中興通訊股份有限公司(“公司”)于2017年4月24日發(fā)布公告,公司擬實施2017年股票期權激勵計劃(“本次激勵計劃”)。本次激勵計劃為公司第三次股權激勵計劃,尚需提交股東大會審議。   本次激勵計劃的激勵對象共2013名,包括公司董事、高級管理人員及業(yè)務骨干,占公司在冊員工總數(shù)3.5%;涉及股票期權約15000萬份,占公司已發(fā)行總股本3.6%,其中97.84%將分配給包括研發(fā)、銷售等核心骨干員工;行權價格為每股人民幣17.06元。
        • 關鍵字: 中興通訊  5G  

        聯(lián)通攜手愛立信開通首個5G商用基站:速率高達1Gbps

        •   近日,廣東聯(lián)通攜手愛立信在廣州珠江新城開通國內首個5G商用網站點,同時也是全球首個基于雙頻段的5G點系統(tǒng)站點。通過三載波聚合,4X4 MIMO和256-QAM技術,峰值下載速率將由4G時代的375Mbps提升到1Gbps。   據了解,此次聯(lián)通聯(lián)手愛立信部署的5G商用網站點,靈活支持5G、4G和3G多制式、多頻段技術,能夠幫助中國聯(lián)通高效實現(xiàn)2G、3G、4G的頻譜資源整合并簡化網絡架構,使中國聯(lián)通網絡平滑演進到5G。在2016年2月,3GPP定義5G需求和場景,計劃在2018年6月制定5G第一階段標
        • 關鍵字: 聯(lián)通  5G  

        力晶:大陸DRAM做不起來 5G時代存儲器會長缺

        •   力晶創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長黃崇仁表示,大陸扶植半導體以為撒錢就可以,但未來用補助研發(fā)費用來扶植新廠的策略很難再延續(xù),必須要有技術在手才行,但現(xiàn)在美系存儲器大廠美光(Micron)已經盯上大陸3家存儲器,包括紫光長江存儲、合肥長鑫和聯(lián)電的福建晉華,預計進入大陸DRAM產業(yè)的腳步會放緩,配合韓國2018年冬季奧運率先展示5G技術,未來DRAM是長期缺貨的走勢!   黃崇仁進一步表示,全球DRAM產業(yè)已經5年沒有新廠加入,三星電子(Samsung Electronics)蓋廠也是針對10納米晶圓代工和NAND F
        • 關鍵字: DRAM  5G  

        創(chuàng)新,跨越歷史與未來的動力之源

        •   羅德與施瓦茨公司將參加2017年4月在上海跨國采購會展中心舉辦的第五屆電子設計創(chuàng)新會議(Electronic Design Innovation Conference,EDI CON 2017)。EDI CON享譽全球的美國微波雜志主辦的行業(yè)盛會,在中國已經成功舉辦四次,逐漸成為中國電子工業(yè)領域一年一度的盛事,是一個由產業(yè)推動的會議和展覽,為設計工程師和系統(tǒng)集成商提供針對當今通信、計算、RFID、無線、導航、航空航天及相關市場的最新射頻/微波
        • 關鍵字: 5G  射頻  

        力晶:大陸DRAM做不起來 5G時代存儲器會長缺

        •   力晶創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長黃崇仁表示,大陸扶植半導體以為撒錢就可以,但未來用補助研發(fā)費用來扶植新廠的策略很難再延續(xù),必須要有技術在手才行,但現(xiàn)在美系存儲器大廠美光(Micron)已經盯上大陸3家存儲器,包括紫光長江存儲、合肥長鑫和聯(lián)電的福建晉華,預計進入大陸DRAM產業(yè)的腳步會放緩,配合韓國2018年冬季奧運率先展示5G技術,未來DRAM是長期缺貨的走勢!   黃崇仁進一步表示,全球DRAM產業(yè)已經5年沒有新廠加入,三星電子(Samsung Electronics)蓋廠也是針對10納米晶圓代工和NAND F
        • 關鍵字: DRAM  5G  

        華為SOC構建面向商業(yè)成功的5G核心網

        •   近日,在南京舉行的2017全球未來網絡發(fā)展峰會上,華為分組核心網產品線NFV首席規(guī)劃師阮韜發(fā)表了“新架構、新商業(yè),SOC構建面向商業(yè)成功的5G核心網”的主題演講,深入闡述了華為5G核心網解決方案SOC(Service Oriented Core)如何支撐運營商構建全新的網絡架構和商業(yè)模式,擁抱新市場,實現(xiàn)數(shù)字化轉型。     阮韜在發(fā)言中指出:“為實現(xiàn)從流量紅利向數(shù)字紅利,進而向信息紅利的轉型突破,全球運營商正在積極進行數(shù)字化轉型。在此過程中,SDN、NFV、M
        • 關鍵字: 華為  5G  

        5G、物聯(lián)網、光通信誰將撬開2017年通信市場新機遇

        •   2017年全球運營商資本開支迎拐點,相對樂觀但有不確定因素。我們認為總體上通信行業(yè)2017年應該會好于2016年,主要有政策推動:運營商混改列入第一批試點名單,引入互聯(lián)網巨頭或直接流量經營、數(shù)據經營轉型,全面形成“云管端”閉環(huán),行業(yè)形態(tài)有望重塑;以及技術周期推動:5G標準制定關鍵階段,下半年海外運營商同步實現(xiàn)商用。此外,還有以下2個原因:   1、全球市場運營商資本開支迎來拐點之年,增速觸底。我們預期2017年全年全球通信設備市場仍將有3%的小幅下降,但在下半年資本開支有望觸
        • 關鍵字: 5G  物聯(lián)網  

        中興復興之路:腳踏實地為未來5G時代立基礎

        •   中興通訊發(fā)布一季度的業(yè)績顯示,營收257.45億元人民幣同比增長17.78%,凈利潤12.14億元人民幣同比增長27.81%,其認為進入5G時代將會獲得快速增長,不過5G在全球的商用可能要到2019年,在此之前其更應該基于現(xiàn)有業(yè)務謀求發(fā)展以為5G時代打下基礎。     中興業(yè)務分析   中興2016年的業(yè)績顯示,營收1012.3億同比僅微增1.0%,凈利潤為虧損23.6億人民幣,不過這主要是因為與美國相關政府部門達成和解繳納8.92億美元所致,其營業(yè)利潤還是有11.7億元人民幣的。
        • 關鍵字: 中興  5G  

        老牌芯片計算巨頭買買買 英特爾變身數(shù)據公司

        •   英特爾近年來在買買買之路上越發(fā)“任性”。今年3月,英特爾又以153億美元收購了以色列無人駕駛技術公司Mobileye,這已是從2013年7月算起,英特爾收購的第17家公司了,收購類型涉及人工智能、無人駕駛、5G、虛擬現(xiàn)實等各領域。英特爾要怎樣?   “如果一個市場不能生成數(shù)據、分析數(shù)據或使用數(shù)據來提供增值服務,英特爾就不會進入。”英特爾CEO科再奇的話道出了他們推行“數(shù)據驅動”戰(zhàn)略的宗旨,這一系列的收購讓英特爾從芯片計算巨頭轉型
        • 關鍵字: 英特爾  5G  

        英飛凌宣布加入5G汽車協(xié)會

        •   英飛凌科技(Infineon)協(xié)助將5G標準引進車用領域,宣布加入5G汽車協(xié)會(5GAA)。該協(xié)會致力于推動新通訊解決方案,以促進聯(lián)網自動駕駛以及智能運輸系統(tǒng)。身為全球汽車電子、行動通訊基礎建設及數(shù)據安全防護的半導體廠商,英飛凌提供可運用于自動駕駛車及電動車的5G所需要的關鍵技術。   英飛凌汽車電子事業(yè)處總裁PeterSchiefer表示,安全及零時間延遲的通訊,是發(fā)展自動駕駛的關鍵。在汽車產業(yè)與IT的密切合作中,英飛凌以先進的半導體及系統(tǒng)與安全專業(yè)技術,為自動駕駛車的通訊解決方案提供支持。  
        • 關鍵字: 英飛凌  5G  

        中興通訊榮登5G NR新空口標準主編席位

        •   近日,在美國斯波坎舉行的3GPP RAN WGs會議上,中興通訊的Mr. Sergio Parolari被選為TS 37.340 Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA) and NR Multi-connectivity的主編,楊立被選為TS 38.414 NG Radio Access Network (NG-RAN) NG data transport的主編。 5G NR新空口各核心協(xié)議的主編(editor)的確定,標志著3GPP 5
        • 關鍵字: 中興通訊  5G   

        易庫易見“機”行事,用新商業(yè)模式簡化中小企業(yè)采購

        •   互聯(lián)網時代的商業(yè)模式真是越來越讓人看不懂。  就說元器件的代理、分銷行業(yè),前幾年是O2O(線上到線上)、整合兼并,這兩年一些膽大的廠商在燒錢——不惜零利潤、甚至賠本賺吆喝,言稱積累用戶數(shù)據和提升流量,并預期這些資源將會轉化成利潤。  你方唱罷我登場,不久前,筆者又見到了一種新的商業(yè)模式,由易庫易公司帶來。  “我們做的事和別人不同”  易庫易,顧名思義,很容易地把別人的倉庫變成自己的倉庫。  易庫易的CEO(首席執(zhí)行官)談榮錫先生稱,易庫易(http://www.yikuyi.com/)主要做兩件事:
        • 關鍵字: 易庫易  5G  

        鄔賀銓:5G的兩大關鍵技術是網絡重構和云化

        •   在5G網絡中,我們會面臨不同的業(yè)務需求,而傳統(tǒng)的物理設備我們網絡物理設施是無法根據這些業(yè)務來配置的,網絡切片則是關鍵技術。        中國工程院院士:鄔賀銓   4月17日,在2017全球未來網絡發(fā)展峰會上,中國工程院院士鄔賀銓現(xiàn)場發(fā)表了演講,并講述了未來網絡的展望和5G商用面臨的一些問題。   鄔賀銓強調,從長遠來看,5G的網速要達到100M,蜂值速率要到100G,流量密度要提高100倍。而要實現(xiàn)這一目標,需要滿足兩個條件:   一、網絡重構,運營商則需要考慮空口和網絡
        • 關鍵字: 5G  
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