- 12月18日-21日，第四屆中國移動全球合作伙伴大會在廣州保利展館召開。中國移動總裁李躍在會上發表演講，就4G的整體發展歷程、中國移動在5G方面的想法思路做了簡單回顧和匯報。
李躍表示，“2016年是我們的VoLTE商用年，同時4G的國際漫游，雖然我們現在只是做的TD-LTE，但是4G的國際漫游已經接近140個國家，今年年底全世界有4G的地方就有中國移動的4G漫游。”
會上，李躍就5G的本質，5G會帶來的新體驗，及5G上中國移動要做什么發表了看法。李躍表示，&ldq
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4G 5G
- 英國《金融時報》報導，科技公司在創立不久、規模靈巧時，往往進行策略性轉變以求生存，可是，美國高通(Qualcomm)執行長莫倫科夫(SteveMollenkopf)，卻帶領著這家成立30年、市值接近1，000億美元的手機芯片龍頭，進行又一次的轉向，進攻物聯網與車電市場。
2014年莫倫科夫上任執行長時無法預想到高通所將面對的挑戰：積極派股東要求公司分割，但遭董事會拒絕;在最大市場中國遭到反托拉斯調查。在這種艱困環境下，他主導芯片業最大收購案，在10月以470億美元并購歐洲最有價值的芯片商恩智浦(
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高通 4G
- 射頻器件是無線連接的核心，凡是需要無線連接的地方必備射頻器件。在5G浪潮推動下，未來全球無線連接數量將成倍的增長，射頻器件產業有望迎來新一輪發展機遇。(大眾證券報)
射頻器件是無線連接的核心，凡是需要無線連接的地方必備射頻器件。在5G浪潮推動下，未來全球無線連接數量將成倍的增長，射頻器件產業有望迎來新一輪發展機遇。
事件驅動：5G網絡加速推進
根據工信部、中國IMT-2020(5G)推進組的工作部署以及三大運營商的5G商用計劃，我國將于2017年展開5G網絡第二階段測試，2018年進
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5G 射頻器件
- 據外媒報道，作為促進2020年引入5G移動技術更廣泛計劃的一部分，歐洲議會、歐洲理事會以及歐盟委員會已經商定如何協調700MHz頻譜帶的使用。
該側重于超高頻(UHF)頻段(470MHz-790MHz)，包括700MHz頻段(694-790 MHz)的協議建立在該委員會于2016年2月提出的建議之上。
根據該協定條款，最遲在2020年6月30日之前將700 MHz頻段分配給移動運營商，以便所有歐盟成員國使用無線寬帶。此外，歐盟成員國將在2018年6月30日之前通過并公布其釋放該頻段的國家計
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頻譜 5G
- 根據相關消息顯示，隨著眾多運營商加入5G汽車聯盟(5GAA)，更多運營商都希望能加入其中;而美國Verizon則是最新宣布加入5GAA的運營商，致力于推動移動車聯網(C-V2X)的發展。
沃達豐集團于10月加入，隨后的是德國電信和韓國SK電訊。
本周宣布加入的其他新成員包括福特、LG、Denso以及Gemalto。
這些新成員是在美國交通部(DOT)決定繼續推動基于專用短程通信(DSRC)的競爭技術的發展之后宣布加入的。
本周DOT發布了一項規則草案，現已公開征求公眾意見，以促
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Verizon 5G
- 運營商們總是處于輿論的風口浪尖，這邊中國電信要部署800M LTE的話音剛落，外界就傳出了中國電信CDMA要退網的傳言，讓業內人士啼笑皆非。
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LTE 4G
- 物聯網的兩個方向,大連接物聯網和關鍵物聯網通過LTE和5G技術很好的支持,已經有很多應用的例子很好的運行在今天的2G、3G或4G網絡上。
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5G LTE
- 移動通信圈子里正熱的話題，莫過于5G被提上日程。在國際無線標準化機構3GPP RAN1(無線物理層)87次會議的5G短碼方案討論中，華為力推的“Polar Code(極化碼)”方案，成為5G控制信道eMBB場景編碼方案;高通牽頭的LDPC碼方案，被納為數據信道的上行和下行短碼方案。近有消息稱，工信部、中國IMT-2020(5G)推進組的工作部署以及三大運營商的5G商用計劃顯示，2017年中國將展開5G網絡第二階段測試，2018年大規模試驗組網，2019年建設5G網，最快2020
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LTE 5G
- 近日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議通過了國家科技重大專項“十三五”發展規劃，要求瞄準全球科技前沿，聚焦產業升級、民生改善、生態治理等重大需求，強化資源集成和協同創新，動員社會資本等各方力量參與，加快推進集成電路、新藥創制等重大專項。此外，李克強還指出要開展5G關鍵技術研發和產業化，推動信息技術更好服務經濟升級和民生改善。那么，5G通信技術還存在哪些問題，在產業扶持中政府又應該注意什么呢?
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現在討論5G標準花落誰家為時尚早
在201
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5G 集成電路
- 近日，2016英特爾亞洲網絡峰會在北京召開，英特爾邀請合作伙伴及運營商一起，針對5G和NFV從服務模式、技術領先性以及帶來的價值等方面進行了深入探討，會議間隙，英特爾公司數據中心事業部通信基礎設施部總經理Dan Rodriguez 先生，英特爾公司數據中心事業部網絡平臺部市場開拓總監杜唯揚(Toh Wei Yeang)先生，接受了采訪!
5G和NFV:未來網絡發展新寵
近年來網絡技術不斷革新，持續保持著突飛猛進的發展速度，各種全新概念持續涌現，業界對于5G和虛擬化NFV技術一致看好，均認為
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英特爾 5G
- 盡管5G技術標準仍在制定中，但美國電信運營商AT&T近日宣布，已經推出了美國首例基于毫米波技術的5G商業客戶試驗服務。
AT&T表示，英特爾成為首例5G試驗服務的客戶。據悉，英特爾位于得克薩斯州奧斯汀的辦公樓將會率先使用5G服務。AT&T為該場所提供了G級的帶寬。雙方將同時測試互聯網接入、VPN、統一通信應用、4K視頻流等服務。據悉，該試驗還將展示15GHz和28GHz頻段5G VoIP的表現。這兩家公司稱，屆時的傳輸速率最高可達14.4Gbps。
5G已成為各通信
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AT&T 5G
- 5G時代的誘惑，猶如隔壁家廚房的氣味，間歇性地飄過，刺激著大家的神經。然而對于工業而言，這個氣味的信號實在是太微弱了。在2020年以前，5G的大規模應用，大家都不抱希望，沒有設備制造商會認為5G能夠迅速布置下去。即使是相關標準進展神速，6~9月份的標準的凍結期才剛剛起步，下一步建立基站、兼容機制(將來的華為、中興必須相互兼容)，還有很長時間。
工業物聯網相對是區域網，因此有突破的可能性。然而在4G時代，大家被高通芯片和標準逼瘋了，而在工業領域終于找到苦主了。如可以找到可以繞開高通，又不必死等5G
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NB-IoT 5G
- 4G時代，為了延伸信號的覆蓋，基站的建設成了重點工作，且4G網絡相比于3G、2G網絡頻段更高，正是由于其這一特點，其站址數量需要在原有基礎上增建一倍以上。拉遠站一般選址在人口相對集中的區域(小區等)與宏站配合，主要安裝在電線桿上或者建筑物頂端。 一、基站智能動環監控系統 基站基站智能動環監控單元Field Supervision Unit(FSU)是由若干監控模塊和其它輔助設備組成的，直接面向基站內設備、傳感器等進行數據采集、處理的監控子系統，包含采樣、數據處理、數據中繼等功能
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基站 4G
- 是德科技公司與加州大學圣迭戈分校日前宣布，60 GHz 頻段超長雙向相控陣鏈路成功通過驗證。在 300 米的鏈路距離內，32 單元陣列在高達 ±45 度的整個掃描角度內可達到 2 Gbps 以上的數據速率。在 100 米距離內，數據速率在絕大多數掃描角度內可達到 4 Gbps;在 800 米距離內，可達到 500 Mbps。領先的無線提供商經過初始測試獲得的結果表明，該系統可在 300 米的距離內同時為八個家庭提供數據內容。
整個相控陣在發射(Tx)或接收(Rx)模式下，將消耗 3
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是德科技 5G
- 5G時代的誘惑，猶如隔壁家廚房的氣味，間歇性地飄過，刺激著大家的神經。然而對于工業而言，這個氣味的信號實在是太微弱了。在2020年以前，5G的大規模應用，大家都不抱希望，沒有設備制造商會認為5G能夠迅速布置下去。即使是相關標準進展神速，6~9月份的標準的凍結期才剛剛起步，下一步建立基站、兼容機制(將來的華為、中興必須相互兼容)，還有很長時間。
工業物聯網相對是區域網，因此有突破的可能性。然而在4G時代，大家被高通芯片和標準逼瘋了，而在工業領域終于找到苦主了。如可以找到可以繞開高通，又不必死等5G
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NB-IoT 5G
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