國內外市場需求為國產半導體設備業提供了光明前景。目前一批極大規模集成電路制造設備、集成電路先進封裝工藝制造設備、高亮度發光二極管制造設備開發成功，國產設備實現從無到有、從低端設備到高端設備的突破，在以美、歐、日為主導的半導體領域形成突破。
面對快速發展的半導體工業和各層次半導體及集成電路產品的大量需求，按照“戰略性、前瞻性、宏觀性”和可持續發展的宏觀思路以及“有所為，有所不為”的原則，根據我國的具體現狀，我國半導體設備采取了分層次發展的方式，已經取
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半導體 集成電路
觀察日本前三大半導體廠2014會計年度(2014年4月至2015年3月，以下簡稱年度)營收預測，東芝(Toshiba)可望與2013年度持平在近1.2兆日圓(約120億美元)水準，瑞薩電子(RenesasElectronics)恐較2013年度衰退31.6%，為7,484億日圓，Sony營收則將自2013年度4,700億日圓成長至2014年度的5,700億日圓。
DIGITIMESResearch觀察，盡管2014年度日本前三大半導體廠營收并非全數較2013年度成長，然此3家業者營益率皆可望上揚
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半導體 瑞薩 Sony
? 今年11月，研調機構IC Insights統計，發布2014年全球前二十大半導體廠商預計營收表現。其中，前5大排名不變。2014年全球前二十大半導體廠商銷售總額將超過42億美元，預計比2013增長9%；其中，8家廠商總部位于美國，歐洲、日本、中國臺灣各有3家，韓國有2家，新加坡有1家。 首名的依然是當仁不讓的英特爾(Intel)，2014銷售總額達513.68億美元，較2013年銷售總額增長6%。三星電子2014年銷售總額372.59億美元，較2013年銷售總額增長8%。臺積電2014年銷
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IHS預計，2014年全球工業半導體元件市場將達到385億美元的規模，較2013年成長約12.9%，而最主要的成長地區是美國與中國。我們的市場機會在哪里？
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半導體 LED
2000年，美國IDT公司以8500萬美元購并新濤科技(上海)有限公司，這應當是大陸半導體產業的第一筆國際并購案，雖然是被并購，卻開創了有史以來大陸半導體產業的先河，因為經歷過文革的中國大陸半導體幾乎一片空白。
1998年1月，新濤科技(上海)有限公司的主體新濤半導體公司在硅谷成立，由上海華虹微電子集團、美國著名風險投資公司———華登國際投資集團、日本野 村證券公司等共同投資940萬美元，1999年4月新濤向日本松下公司銷售第一批產品，從而開了中國設計的芯片出
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半導體 瀾起 新濤
南韓半導體后段制程設備廠下半年營收展望亮起綠燈，韓系半導體大廠三星電子(SamsungElectronics)和SK海力士(SKHynix)將擴產DRAM，增加后段制程處理量，臺灣及大陸將擴充晶圓代工設備并增加非內存產量等，將為南韓半導體后段制程設備廠帶來正面影響。
據ETNews報導，TechWing和HanmiSemiconductor第3季營收將出現二位數以上的成長，UniTest與2013年同期相比也可望創造亮眼的成果。
2014年三星和SK海力士擴產DRAM和NANDFlash，
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半導體 三星 DRAM
日本半導體制造商株式會社東芝(Toshiba)旗下東芝半導體&存儲產品公司宣布，東芝參加了于2014年11月16日至21日在深圳會展中心舉辦的第十六屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱高交會)電子展。并于11月17日在深圳馬哥孛羅酒店舉辦新聞發布會，推出其全新的企業理念—“Human Smart Community by lifenology-the technology life requires(智社會 人為本 以科技應人類之求)”，及其最新的技術和產品。
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半導體與電子元器件業頂尖工程設計資源與授權分銷商貿澤電子(Mouser Electronics)宣布，祝賀其贊助的REBELLION RACING車隊在11月15日國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)巴林站中包攬LMP1-L組冠亞軍，這也是瑞士車隊在七場比賽中第七次獲得LMP1-L組的優勝。除了賽場內的激烈對決，賽場外看點也頗多，F1名將阿隆索現身圍場為好友韋伯打氣助威，并透露出自己在結束F1生涯后想要參加勒芒耐力賽的愿望，這讓觀眾對之后的WEC有了更多期許。
WEC世錦賽中國站結束兩周不到，各參賽
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貿澤電子 半導體
根據SEMI (國際半導體設備材料產業協會)的最新Book-to-Bill訂單出貨報告，2010年10月份北美半導體設備制造商三個月平均訂單金額為15.9億美元，B/B值 (Book-to-Bill Ratio, 訂單出貨比) 為0.98。訂單出貨比(Book-to-Bill Ratio)為0.98，代表半導體設備業者三個月平均出貨100美元，接獲98美元的訂單。
該報告指出，北美半導體設備廠商10月份的三個月平均全球訂單預估金額為15.9億美元，較9月最終的16.5億美元減少3.5%，但比去年
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半導體 晶圓
據了解，最近ICInsights比較了集成電路芯片六大主要終端應用市場，囊括了計算機，消費電子，通信，汽車，工業/醫療和政府/國防市場。時間上橫跨2013-2018年，根據數據顯示，來自汽車工業的半導體芯片需求遠超其他應用領域，顯示了較強勁的增速——年均增長率達到10.8%，穩居增長龍頭地位。比第二位通信的6.8%增速高出不少。
汽車工業穩坐IC市場增速龍頭寶座
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計算機市場，曾經IC增長的主引擎之一，現在表現低迷，增長率只有3.3%，為幾
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ICInsights 半導體
雖然目前的汽車電子應用主要是電腦相關應用，但未來的產值卻非常值得期待。
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石墨烯(Graphene)又稱單層墨，是一種新型的二維納米材料，是目前發現的硬度最高、韌性最強的納米材料。因其特殊納米結構和優異的物理化學性能，石墨烯在電子學、光學、磁學、生物醫學、催化、儲能和傳感器等領域應用前景廣闊，被公認為21世紀的“未來材料”和“革命性材料”。石墨烯相關專利開始呈現爆發式增長(2010 年353 件，2012年達1829 件)。總體看來，石墨烯技術開始進入快速成長期，并迅速向技術成熟期跨越。全球石墨烯技術研發布局競爭日趨激烈，各國
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第84屆全國電子展，是眾多本土電子企業集中亮相的最大舞臺，展示著中國電子行業的勃勃生機。在半導體產業鏈方面，多家領先的企業亮相同期的IC China2014，帶來自己最新的技術和產品。
展訊通信
作為移動通信行業本土領先的半導體企業，展訊通信這兩年的變化非常大，先是被國有的清華紫光收購，隨后又獲得英特爾歷史上最大的一筆投資，足見該公司在市場和技術上的實力得到國內外的一致認可。
在本屆盛會上，展訊全面展示了包含4G/3G手機和平板電腦等的完整的移動終端解決方案，現場更有包括多模LTE手
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作為新興產業，汽車電子產業是建立在汽車產業和電子信息產業兩大產業基礎之上的。汽車電子產業鏈由上游車用半導體與IC企業、中游汽車電子系統廠商、下游整車廠(OEM/ODM)與維修廠(AM/OES)組成。其中上游主要是傳統半導體廠，中游前10家多由歐、美、日大廠占據，深圳航盛是唯一營業收入排名進入前10名的中國廠商，而下游前裝市場則是整車廠。
隨著全球汽車產業轉移過程不斷深化，中國及亞太地區汽車產量全球占比持續提升。成本優勢、本土市場仍是產能轉移的根基。汽車電子研發也逐步向中國轉移。
自主品牌配
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第3季半導體產業全球營收成績喜人，SIA CEO BrianC.Toohey表示，未來也將持續強勢，而半導體強國日本卻呈現大幅衰退。
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