- 日前，以CPU為主的英特爾和GPU為主的英偉達先后發布了自己今年第一季度財報，其中雙方利潤分別同比增長了45%和48%，按理說雙方利潤的增長都相當可觀，尤其是對于英特爾，在當季PC市場依然下滑之時，仍以PC芯片為主的英特爾能夠實現如此的利潤增長實屬可貴，但事實遠沒有看起來那般簡單，反映在資本市場中，英特爾在取得了看似不錯的財報后，其股價不漲反跌，跌幅高達6%左右，相比之下，英偉達的股價則大幅上揚了14%左右。那么問題來了，為何同是利潤增長，且增長幅度幾乎相同，但雙方在股價上的表現卻大相徑庭呢?這背后的
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英偉達 英特爾
- 移動智能世界的到來讓英特爾身邊多了許多對手，而在“新星”頻出的物聯時代，這位雄踞半導體榜首二十多年的巨頭遭遇著更大的挑戰。
“如果內存芯片的價格能夠維持當前水平，或者有所提高，那么三星有望于今年第二季度成為全球最大芯片廠商，打破英特爾自1993年以來的霸主地位。”根據調研公司IC Insights的統計數據，在2017年第二季度，三星半導體將實現149億美元的銷售額，超過英特爾的144億美元，躍升為全球最大的半導體廠商。
在過去幾個季度，三星
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芯片 英特爾
- 5月10日，英特爾在北京舉行了題為“The NEXT： 加速通向5G之路”的行業發展沙龍。英特爾院士、通信與設備事業部無線標準首席技術專家吳耕分享了英特爾對5G行業的洞察，詳細闡述了英特爾從云端、網絡端到設備端，借助獨有的端到端解決方案和廣泛的5G生態圈，加速通向5G之路。吳耕認為：“5G不只是通信技術的演進，更是一次全面的通信技術和計算技術相互融合的革命。”
英特爾：5G不等于4G加1G
在英特爾看來，5G并不僅僅是簡單
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- 尋找下一個風口，占據下一個高點，培育下一個生態，成為了過去數年英特爾的轉型重任。在過去的幾年時間，從物聯網到虛擬現實(英特爾稱之為融合現實MR)再到無人駕駛，英特爾一直在積極探索新技術領域的開拓先機。
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- 英特爾(Intel)為舉辦近20年的科技論壇IDF劃下了句點，而近來搭上人工智能(AI)發展順風車的NVIDIA，則還暫時不會取消GTC大會。然而隨著虛擬實境(VR)、AI技術日漸精進，各大發表會最終都可能會朝向虛擬化發展。ITBusinessEdge報導指出，英特爾業務仍以PC、伺服器及X86架構為重心，但虛擬化伺服器的興起，吸引了愈來愈多人前往微軟(Microsoft)、Google的PC平臺進行開發，而微軟伺服器更幾乎已與硬件無關(hardwareindependent)。
此外，亞馬遜(
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- 英特爾(Intel)宣布將在2017年底之前啟動全新22納米鰭式場效電晶體(FinFET)制程22 FFL，相關開發套件(PDK)在接下來幾個月也將陸續到位，市場上認為22 FFL的推出，顯然是針對GlobalFoundries等業者以全空乏絕緣上覆硅(FD-SOI)為移動裝置及物聯網(IoT)應用所生產之同類芯片而來。
據EE Times Asia報導，英特爾稱自家22 FFL是市場上首款為低功耗IoT應用及移動裝置產品而開發出來的FinFET技術，能打造出高效能及低功耗的電晶體，漏電流(le
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- 英特爾和三星除了在技術研發上卯勁比拼外，在市場戰略上也是各顯其能，關于三星電子與英特爾的全球霸主之爭，時勢造英雄還是實力角逐?
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- 如今，后摩爾定律時代已經來臨，工藝微縮將會面臨更多的挑戰，此時工藝的“驗證能力”在這場戰爭中已是不可或缺的武器，如何精準地在幾個納米的差距中找到差異，絕對是致勝關鍵;面對更小更困難的工藝，材料分析的技術扮演著至關重要的角色，未來將跟隨半導體工藝微縮的腳步，一起見證下一個世代的來臨。
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- 從2013年開始，英特爾開始加大了對物聯網市場的投入，尤其是在創客和開發者生態圈上做出的嘗試。
2013年10月，英特爾推出了適于物聯網的芯片模組QuarkSoC;2014年1月，英特爾推出了基于雙核QuarkSOC的Edison計算平臺;2015年1月，英特爾推出了應用于可穿戴設備的Curie微控制器模塊;2016年8月，英特爾在最后一屆IDF上又為開發者推出了500系列計算模塊(國外稱英特爾Joule計算模塊)。
日前，英特爾500系列計算模塊正式在中國發布。英特爾新技術事業部副總裁兼
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- 英特爾在電腦芯片領域的地位無人能及，無論其制造工藝還是市場份額都令人驚嘆。可以這么說，只要提及電腦，很難避開英特爾這個名字。但是，除了能夠確保這個星球上每臺電腦都運行的更快以外，該公司在業務多元化方面卻表現的相當糟糕。簡單回顧一下歷史，就會發現它錯失了很多發展良機。
英特爾自動駕駛測試車輛
過去英特爾走了很多彎路：推出移動業務太遲，實際上并不存在的可穿戴業務，而且出于離奇考慮將OnCue流媒體視頻業務出售給Verizon(實際上是科再奇打算將精力集中到智能手機和平板業務上)，等等。
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- 美國時間5月3日，英特爾揭開硅谷最先進無人駕駛實驗室神秘面紗，讓人們能夠深入了解英特爾公司正在進行的尖端研發事業，并致力于突破無人駕駛汽車以及未來交通邊界。 英特爾公司Kathy Winter(從左起)，戴佟森和Patti Robb共同剪彩， 宣布英特爾位于加州圣何塞硅谷中心的無人駕駛實驗室 于2017年5月3日向公眾開放一天 英特爾在加州圣何塞舉辦的首屆英特爾無人駕駛研討會上公布了這個消息。硅谷實驗室將加入英特爾在亞利桑那州、德國和俄勒岡州的其它實驗室的行列。這些實驗室旨
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- 剛過去的“五一”假期，與“玩玩玩”相伴的，必定少不了車海中的“堵堵堵”。如何讓出游不再路堵心又堵?無人駕駛就是那把開啟未來的鑰匙。 也許你還沒有從小長假的節奏中緩過神來，有那么一群人卻已經在探討和展示無人駕駛的未來。英特爾，這個跨越無數創新領域的驅動者，敞開其硅谷無人駕駛創新中心的大門，舉辦了首屆英特爾無人駕駛研討會。 這也是英特爾首次與寶馬、德爾福、愛立信和HERE一起——全方位展示無人駕駛計劃，英特爾的多位高管也“現身說法”，闡釋英特爾的無人駕駛發展策略。下面，就讓我們看看這幾位高管透露了英特
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英特爾 無人駕駛
- 三星挾帶存儲器產業龍頭優勢，本季營收可望超越英特爾而榮登半導體產業王座，證明了后PC時代的到來，隨著移動產業、物聯網及智能汽車產業興起，讓原先并未擴產的存儲器產業成為炙手可熱的領域，也使得三星更加壯大。
三星本次挾帶自家DRAM及NANDFlash報價急速攀升的氣勢，半導體制造事業可望躍居產業龍頭，原因正是DRAM及NANDFlash都受惠于智能手機搭載需求倍增，在制程轉換及產能已數年未擴充等因素作用下，帶動存儲器報價上漲。
從DRAM角度來看，存儲器原廠中，有能力大量產出晶圓的僅有三星、
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- 這并不是英特爾第一次被曝出產品多年來存在嚴重漏洞，1997的一個嚴重漏洞可以利用x86處理器存在的一個漏洞，黑客可以在計算機底層固件中安裝rootkit惡意軟件，而這個漏洞2015年才被修復。
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- 由于英特爾Puma 6韌體臭蟲，導致采用Puma 6的二十幾款調制解調器出現延遲的問題，影響高速寬帶上網用戶的體驗，美國一家律師事務所準備號招更多出現問題的消費者加入集體訴訟。
舊金山律師事務所Schubert Jonckheer & Kolbe上周宣布，該事務所正在調查采用英特爾Puma 6芯片組之電纜調制解調器的延遲問題，并招募使用相關調制解調器的消費者，打算提出集體訴訟。
去年底，開始有Arris電纜調制解調器用戶在論壇上抱怨他們的調制解調器會延遲，破壞了在線游戲與其他實時聯
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